Новости

Груз на БоГЭС перевозится водным путем на расстояние более 5000 км. Транспортная схема перевозки тяжеловесных трансформаторов состоит из двух основных этапов. Первый включает в себя доставку оборудования в грузовой порт Красноярска по маршруту: порт Мариуполя – река Дон – река Волга – Онежское озеро – Беломоро-Балтийский канал – Белое море – Карское море – река Енисей – порт Красноярска.
Второй этап включает в себя перевалку крупногабаритных тяжеловесных корпусов трансформаторов и основных комплектующих с борта теплохода на большегрузные речные баржи-площадки БРОП-1000 Енисейского речного пароходства. Несамоходными баржами трансформаторы доставят непосредственно к причалу разгрузки тяжеловесных грузов Богучанской ГЭС на реке Ангара. Погрузка силовых трансформаторов на судно «Летний берег» завершилась в третьей декаде июня, в настоящее время теплоход поднимается вверх по Волге. Операция по доставке трансформаторов из Мариуполя к причалу Богучанской ГЭС в Кежемский район Красноярского края завершится в августе.
Договоры с ЗТР на изготовление и последующие поставки трансформаторного оборудования инвесторами строительства Богучанской ГЭС - ОАО «РусГидро» и ОК РУСАЛ - заключены в 2008 году. Всего по условиям договоров изготовлены 6 блочных силовых трансформаторов 500 кВ, 3 блочных силовых трансформатора 220 кВ, 6 фаз автотрансформаторов напряжением 500 и 220 кВ и 4 трансформатора собственных нужд на 35 кВ. Данное силовое трансформаторное оборудование является важнейшей составляющей электрической схемы выдачи мощности Богучанской ГЭС в объединенную энергосистему.
Первая партия трансформаторов была доставлена на Богучанскую ГЭС в навигацию 2009 года; вторая партия – 3 блочных силовых трансформатора, 2 фазы автотрансформаторов и 4 трансформатора собственных нужд электростанции общим весом 1357 тонн – в навигацию 2010 года.