Новости

С начала транспортной операции теплоход прошел более 4000 км по Белому, Баренцеву и Карскому морям и около 2500 км по Енисею.
По плану транспортной операции рабочие колеса и другое оборудование, доставленное тем же рейсом, будут находиться в порту до 24 августа. После прибытия в порт судна «Волго-Балт 246» с грузом трансформаторов, изготовленных для Богучанской ГЭС "Запорожским трансформаторным заводом" (Украина), рабочие колеса и трансформаторы будут перегружены на большегрузные речные баржи-площадки БРОП-1000 для дальнейшей доставки к причалу тяжеловесных грузов Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до причала БоГЭС составляет 750 км, из них 330 км по Енисею и 420 км - по Ангаре. Полностью операция по доставке грузов должна завершиться в первой половине сентября.
Напомним, что диаметр каждого рабочего колеса турбины БоГЭС составляет 7,86 метра, вес - 155,6 тонны. Рабочие колеса, предназначенные для гидроагрегатов № 5, 6 и 7 Богучанской ГЭС, перевозятся из Санкт-Петербурга в Красноярский край с 23 июля. Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на строительную площадку БоГЭС осуществляется морскими и речными трассами в период летней навигации. Операция по доставке колес началась 23 июля. Ранее, в 2008-2009 гг., на Богучанскую ГЭС аналогичным способом доставлены радиально-осевые рабочие колеса турбин № 1, 2, 3 и 4.
Контракты на изготовление гидросилового и гидротурбинного оборудования для Богучанской ГЭС подписаны между ОАО «Силовые машины» и партнерами по проекту строительства станции - ОАО «РусГидро» и ОК «РУСАЛ» - в 2006-2007 гг. Общая сумма контрактов составляет более 6 млрд рублей, поставки оборудования намечено завершить в 2012 году. В соответствии с условиями контрактов «Силовые машины» обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на БоГЭС 9 гидротурбин и 9 гидрогенераторов номинальной мощностью 333 МВт каждый. Специалисты петербургской энергомашиностроительной компании также осуществят шеф-монтаж и проведут пусконаладочные работы оборудования на станции.
К настоящему времени петербургский энергомашиностроительный концерн изготовил для Богучанской ГЭС 7 комплектов гидротурбин и 5 гидрогенераторов. На производственных филиалах «Силовых машин» продолжаются работы по изготовлению восьмой гидротурбины, а также шестого и седьмого гидрогенераторов.
Транспортировка второй партии силовых трансформаторов из г. Мариуполь на площадку строительства Богучанской ГЭС началась 15 июля. Трансформаторы отправлены на грузовом судне «Волго-Балт 246» класса «река-море». Груз составляют 3 блочных силовых трансформатора марки ТЦ-400000/500-УХЛ1, 2 фазы автотрансформаторов марки АОДЦТН-167000/500/220-УХЛ1 и 4 трансформатора собственных нужд электростанции марки ТДНС-10000/35-УХЛ1. Общий вес перевозимого оборудования 1 357 838 килограммов, общий объем 2158,25 кубических метра, оборудование занимает 142 грузовых места. Общая протяженность маршрута доставки трансформаторов превышает 5000 км.  Вспомогательное навесное оборудование трансформаторов - системы охлаждения, пожаротушения, диагностики и другие - из г. Красноярска на строительную площадку БоГЭС будет перевозиться автомобильным транспортом.
Договоры с ЗТР на изготовление и последующие поставки трансформаторного оборудования инвесторами строительства БоГЭС - ОАО «РусГидро» и ОК РУСАЛ - заключены в 2008 году. Всего по условиям договоров должны быть изготовлены и доставлены на станцию 6 блочных силовых трансформаторов марки ТЦ-400000/500-УХЛ1, 3 блочных силовых трансформатора марки ТЦ-400000/220-УХЛ1, 6 фаз автотрансформаторов марки АОДЦТН-167000/500/220-УХЛ1 и 4 трансформатора собственных нужд марки ТДНС-10000/35-УХЛ1. Данное силовое трансформаторное оборудование является одним из важнейших составляющих электрической схемы выдачи мощности Богучанской ГЭС.
Первая партия трансформаторов была доставлена на Богучанскую ГЭС в навигацию 2009 года. Третью, завершающую поставки партию, к причалу Богучанской ГЭС доставят в 2011 году.
По состоянию на начало 3 квартала 2010 года готовность пускового комплекса Богучанской ГЭС составила: по укладке бетона и железобетона в гравитационную плотину - 88,2%; по укладке асфальтобетона в каменно-набросную плотину - 92,7%;  монтажу металлоконструкций и гидромеханического оборудования - 82,2%; монтажу гидросилового оборудования - 42,6%; земельно-скальным работам - 92,3%; цементации основания и дренажам - 90,9%; монтажу кранового оборудования - 39,1%.
Достройка станции возобновлена в 2006 году компаниями ОАО «РусГидро» и ОК РУСАЛ после заключения Соглашения о совместной реализации проекта по созданию Богучанского энерго-металлургического объединения (БЭМО) в составе Богучанской ГЭС установленной проектной мощностью 3000 МВт и алюминиевого завода производительностью 600 тыс. тонн металла в год.
Поэтапный пуск 9 гидроагрегатов Богучанской ГЭС с выходом станции на полную мощность к 2013 году является основой государственного инвестиционного проекта «Комплексное развитие Нижнего Приангарья», которым предусмотрено дальнейшее освоение природно-ресурсного потенциала территории, обеспечение энергетической безопасности ОЭС Сибири благодаря привлечению частных инвестиций. Из средств федерального бюджета и бюджета Красноярского края финансируются работы по созданию объектов социальной, транспортной, энергетической инфраструктуры территории. Срок реализации государственно-частного проекта «Комплексное развитие Нижнего Приангарья» определен с 2006-го по 2015-й годы.