Удержание существующих позиций и расширение российского присутствия на международном атомном рынке стали одним из приоритетов «Росатома», но международная конкуренция в этом секторе экономики существенно обострилась.
Заграница нам помогла
В 1990-е годы внешнеэкономическая деятельность буквально спасла российскую атомную отрасль от безвозвратного угасания. Время экономических катаклизмов и безденежья, усугубившееся постчернобыльским синдромом в обществе, могло фактически поставить крест на дальнейших возможностях развития атомной энергетики. Новые энергоблоки в стране практически не строились, возникла реальная угроза потери критических знаний и опыта их сооружения. В этих непростых условиях выполнение зарубежных атомных контрактов (Иран, Индия, Китай) стало не только живительным источником финансирования отрасли, но и обеспечило загрузку профильных организаций – научных, проектных, монтажных, производителей оборудования – позволив им хотя бы на минимальном уровне сохранить работоспособность и преемственность ключевых компетенций. Зарубежные контракты позволили российским ученым и проектировщикам также продолжать собственные разработки (хотя и в минимальном объеме). Поэтому, когда Россия «шагнула» в ядерный ренессанс, выяснилось, что начинать придется отнюдь не с «нуля». Даже по энергоблокам, строительство которых было начато в советские времена и надолго «заморожено» (например, энергоблок БН-800 на Белоярской АЭС), проекты все эти годы не стояли на месте: они оказались адаптированы к новым требованиям, был подготовлен задел для новых технологических разработок.
Нет уз крепче экономических
В наши дни Россия вернула себе экономические позиции в мире за счет экспорта углеводородов. Укрепилась и внутриэкономическая ситуация. Масштабно развивается строительство российских АЭС, обеспечившее загрузку всех участников технологической цепочки, от инжиниринга до машиностроения, от монтажа до эксплуатации. Может, в современных условиях значимость зарубежных контрактов снизилась? Возможно, имеет смысл ослабить атомную экспансию на Запад и Восток, пришло время сосредоточиться на самодостаточных внутренних проектах? Однако, судя по событиям последних лет, в «Росатоме» по-прежнему сохраняют зарубежное направление деятельности в числе приоритетных, потому что это сулит значительные выгоды как в экономическом, так и в политическом плане и поэтому способствует решению насущных внутренних задач атомной отрасли Тот, кто строит свой энергоблок в другом государстве, не только зарабатывает деньги на самом строительстве. Здесь и загрузка своих научных, проектных, машиностроительных, монтажных организаций. Здесь и «привязка» по ядерному топливу на многие десятилетия. (Хотя в современном мире корпорации пытаются сделать конкурентным и этот сегмент ядерного рынка, осваивая топливо «чужого» дизайна, но из-за весьма длительного цикла испытаний до момента признания соответствия топлива предъявленным требованиям, приоритет пока все же сохраняется за тем изготовителем, чей реактор смонтирован на данной АЭС). Здесь и сопровождение эксплуатации реактора – тоже солидный «куш» стране-изготовителю.
АЭС «Куданкулам»
Вдобавок к этому – существенные геополитические мотивы. Сооружение АЭС экономически и технологически «привязывает» страну-получателя к стране-изготовителю, что может сыграть немалую роль в международных отношениях. Хотя мировое сообщество пытается сегодня уйти от такой жесткой привязки, в том числе с помощью идеи создания «международных центров гарантированного обеспечения ядерным топливом». Однако эти центры, даже будучи созданными, сконцентрируют лишь запас уранового сырья. Между тем, ядерное топливо как конечный продукт – это высокотехнологичное изделие в виде топливных сборок с тепловыделяющими элементами определенного дизайна, и тесная связь между конкретными поставщиком и получателем по-прежнему неизбежна. (Топливные сборки, они же «тепловыделяющие сборки», ТВС – это пакеты ТВЭЛов, в которых, в свою очередь, находятся таблетки с окисью урана. Дизайн – совокупность геометрических и прочих параметров. Например, традиционный «советский», или «российский» дизайн – это шестигранное поперечное сечение ТВС, а «западный» - четырехгранное сечение. Соответственно, физика активной зоны сильно отличается.)
Фундамент советского прошлого Российское направление атомного строительства за рубежом основывается на крепком фундаменте, заложенном еще в советские годы. В 70–80-х годах прошлого века при техническом содействии СССР в Болгарии, Венгрии, Чехословакии, ГДР, Финляндии было построено порядка 30 атомных энергоблоков, не считая исследовательских реакторов и научных ядерных центров. (По сообщениям источников, были начаты работы по строительству атомных энергоблоков «советского» типа в Польше, Северной Корее, на Кубе и даже в Ливии, но крушение Советского Союза «похоронило» эти недостроенные объекты). Экспорт данной технологии охватывал весь спектр направлений: конструирование, проектирование, машино- и приборостроение, строительство и монтаж, производство ядерного топлива… Причем на экспорт поставлялись преимущественно корпусные водо-водяные реакторы (ВВЭР), аналоги которых наиболее распространены во всем мире и признаны эффективными и безопасными. Бескорпусные и неоднозначно воспринимаемые РБМК - кипящие канальные реакторы большой мощности («чернобыльского» типа, где замедлитель графит, а теплоноситель – вода) оставались продуктом «внутреннего употребления» СССР. Строительством АЭС отечественного дизайна за рубежом занимались две организации: «Зарубежатомэнергострой» и «Атомэнергоэкспорт». На базе их объединения в начале XXI века появился российский «Атомстройэкспорт», воплотивший многолетние традиции и опыт этих организаций. Правда, по мнению некоторых экспертов, изначальное управленческое воздействие частного капитала оказалось больше негативным, чем позитивным, что послужило причиной некоторых неудач на внешнем рынке – одной из которых считают тендер по новому энергоблоку финской АЭС «Олкилуото».
АЭС «Олкилуото», блок 3
Финский «холодный душ» Советская атомная отрасль зарекомендовала себя в Финляндии с лучшей стороны: АЭС по советскому проекту «Ловииза» многие годы остается одной из лучших в мире по экономическим и техническим показателям. Причем станция удачно продемонстрировала способность к модернизации, которую провели уже сами финны. Казалось бы, при строительстве новой АЭС «Олкилуото» все козыри на руках у российских атомщиков. Тем неожиданней и досадней оказалось поражение в международном тендере. (Проиграла также компания «Дженерал Электрик».) Причины называются разные: и недостаточная по современным меркам мощность предложенного Россией реактора, и высокая стоимость, и политические интриги. Факт остается фактом: тендер выиграла Areva (Франция). Впрочем, победители оплошали, столкнувшись с целым рядом непредвиденных трудностей реализации головного энергоблока по новому проекту, в результате чего стоимость проекта 3-го энергоблока «Олкилуото» растет (по некоторым оценкам, дополнительные затраты достигают уже 2 млрд. евро), а срок его ввода в эксплуатацию отодвигается (задержка на критическом пути строительства – порядка трех лет). Восток – дело тонкое... Наибольшего успеха Россия достигла в восточных странах. Не так давно введены в эксплуатацию два энергоблока на Тяньваньской АЭС в Китае. Завершается строительство АЭС «Бушер» (Иран) и двух энергоблоков АЭС «Куданкулам» (Индия). Впрочем, в Иране строительство ведется еще с 1998 г., что объясняется объективными причинами: российским специалистам пришлось адаптировать недострой западного дизайна (брошенный в 1980 г. немецким концерном Kraftwerk Union A.G. (Siemens/KWU) из-за введения международных санкций против Ирана) к российскому проекту, стыковать между собой принципиально разные подходы по оборудованию, инженерным системам. Но и в индийском Куданкуламе (начало строительства – 2002 г.) наблюдается отставание по ходу строительства. Критики атомной отрасли – например, бывший замминистра по атомной энергии Булат Нигматулин – связывают это с недостаточно эффективной организацией работ. Однако, это также можно объяснить еще и тем, что для приобретение опыта индийская сторона решила максимально опираться на свои силы и лишь около 100 российских специалистов занимаются всесторонним сопровождением проекта.
Строительство АЭС (мультфильм)
Тем не менее, именно азиатское направление играет важную роль в дальнейших планах российского экспорта атомных технологий. Так, введя в эксплуатацию два энергоблока первой очереди на АЭС в Тяньване, Россия получила преимущество в получении заказа на вторую очередь этой станции. Впрочем, китайцы выдвинули достаточно жесткое требование: стоимость сооружения должна быть снижена за счет того, что 70% оборудования (турбинное оборудование, насосы) будет производиться на месте, в Китае. Впрочем, Россия наверняка пойдет даже на такую уступку, поскольку растущий китайский рынок энергетики открывает дальнейшие перспективы. В частности, китайцы высказывают намерения приобрести два реактора на быстрых нейтронах БН-800. Первый такой энергоблок сейчас строится на Белоярской АЭС, но он является для россиян промежуточным этапом при переходе к более мощному, серийному коммерческому БН-1200. Однако, если китайцев устраивает мощность в 880 МВт, этот проект вполне может быть реализован российскими специалистами на площадке в Поднебесной. Хорошие шансы у России реализовать атомный проект в Турции. Хотя Высший административный суд этой страны признал тендер недействительным из-за процессуальных нарушений, премьер Турции Реджеп Тайип Эрдоган озвучил намерение продолжать работу путем прямых межгосударственных соглашений. В сфере перспективных интересов «Атомстройэкспорта» и другие площадки в восточных странах: например, та же Индия, Египет... Называются даже такие экзотические страны, как Вьетнам и Марокко. Хорошие перспективы по сотрудничеству с Казахстаном, где будут востребованы реакторы малой и средней мощности, которые затем можно внедрять в небольших странах Центральной и Юго-Восточной Азии.
Второй поход на Европу Имея прочные позиции на азиатском рынке, Россия стремится восстановить прежний кластер Советского Союза на европейском направлении. Перспективы неплохи в том плане, что в ряде европейских стран (бывших «братьев по социализму») длительное время эксплуатируются реакторы советского типа, а значит, будет существенное доверие и к российской продукции. Пока заметны подвижки по двум направлениям: Болгария и Белоруссия. Контракт на строительство двух энергоблоков АЭС «Белене» - крупнейший в российско-болгарских отношениях. Здесь также предлагаются два уже многократно апробированных реактора ВВЭР-1000. Строительство станции повторяет историю российских собратьев: начато в 1984 г., «заморожено» в 1990-м, возобновлено в 2002-м. Сейчас строительство ведет международный консорциум с участием «Атомстройэкспорта».
Плавучая атомная станция ПЭБ-1 (рис. ОАО «Новая ЭРА»)
Чтобы закрепиться на европейском рынке, Россия предложила даже финансовую помощь в сооружении данной АЭС – то есть, фактически строить станцию в долг, а затем получить в ней существенную долю собственности и вернуть средства за счет реализации электроэнергии. Однако, по последним сообщениям прессы, Болгария высказала намерения дожидаться определенности в поиске западного инвестора, готового в полной мере профинансировать работы. Неоднозначно выглядит ситуация и с Белоруссией, намеревающейся построить двухблочную АЭС в Гродненской области. По мнению экспертов, белорусы намерены подписать соответствующий контракт с Россией уже к лету 2010 г., увязав в нем как строительство АЭС, так и ее кредитование российской стороной, потому что своих средств у республики недостаточно. Помимо экспорта высоких технологий, России этот проект выгоден тем, что ввод в эксплуатацию АЭС позволит уменьшить поставки природного газа в Белоруссию и продавать его в Европу по более высокой цене. В дальнейшей перспективе может рассматриваться Венгрия: премьер-министр этой страны недавно озвучил планы по расширению двумя энергоблоками действующей АЭС «Пакш», которую когда-то также строил Советский Союз.
«Плавучий» атом Принципиально новым направлением в отечественной атомной энергетике становится сооружение плавучих АЭС, которые могут экспортироваться даже в слаборазвитые страны, поскольку представляют собой автономный энергоблок заводского изготовления, пригодный для транспортировки по воде. Здесь у россиян неплохие шансы на успех: данная ниша на мировом рынке еще не занята, а Россия имеет богатый опыт сооружения и эксплуатации атомных гражданских судов, и использует на плавучей АЭС давно «обкатанные» на ледоколах и хорошо себя зарекомендовавшие реакторы типа КЛТ-40С. Однако, прежде чем выстраиваться в очередь с заявками на «плавучку», зарубежные партнеры хотят увидеть в работе хотя бы один, референтный энергоблок. Такой блок «Михаил Ломоносов» сейчас строится на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге, и, хотя возникали некоторые трудности с изготовителями оборудования, но директор «Дирекции строящихся ПАТЭС» Сергей Завьялов уверен, что график строительства выдерживается, и в 2013 г. первый плавучий энергоблок АЭС вступит в эксплуатацию. Перспектива дальнейшего экспорта подобных энергоблоков охватывает страны Азии и Океании.
Плавучая атомная станция ПЭБ-1 (рис. ОАО «ОКБМ Африкантов»)
Прочие заказы Помимо подрядов на строительство новых энергоблоков за рубежом, российские атомщики продолжают техническое сопровождение станций советского дизайна. Так, в двухтысячных годах осуществлена крупная поставка оборудования на венгерскую АЭС «Пакш», где производилась замена подогревателей высокого давления. Поставлено оборудование по обращению с твердыми и жидкими радиоактивными отходами на болгарскую АЭС «Козлодуй», а также проводится сервисное обслуживание оставшихся в работе энергоблоков этой станции. Имеются перспективы на техническое сопровождение эксплуатации других АЭС советского дизайна, еще остающихся в работе в странах Восточной Европы. Также крупным сегментом мирового рынка являются отношения в сфере ядерного топлива, в том числе международной кооперации по разработке месторождений урана. «В настоящее время на базе ОАО «ТВЭЛ» создана Топливная компания, в рамках которой объединяются конкурентные преимущества российских поставщиков услуг по обогащению и конверсии урана, производству газовых центрифуг и фабрикации ядерного топлива, - рассказывает Иван Дыбов, исполнительный директор Дирекции по связям с общественностью ОАО «ТВЭЛ» (Москва). - Одна из задач, которые ставит перед собой новая структура - увеличение до 25% доли на мировом рынке ядерного топлива к 2025 г. Компании вполне по силам выполнить поставленные стратегические цели. ТВЭЛ выиграл все открытые тендеры в Европе, в которых принял участие. Чешский оператор АЭС, компания CEZ, и вовсе приняла решение о досрочной выгрузке американского топлива из двух блоков АЭС «Темелин», отдав предпочтение топливу ТВЭЛ. В прошлом году компания подписала долгосрочный контракт на поставку топливных таблеток для различных типов реакторов Индии, активно развивается сотрудничество с Китаем, Ираном. Кроме того, российской компанией подготовлено обоснование целей инвестирования в новый маркетинговый продукт – региональный завод по производству топлива в зарубежных государствах, к которому уже проявляют большой интерес многие европейские страны».
Топливная сборка (фото ОАО «ТВЭЛ»)
Конкурентные преимущества России На сегодня «Атомстройэкспорт» - единственная в мире компания, которая строит сразу 5 атомных энергоблоков за рубежом («Бушер» - 1, «Куданкулам» - 2, «Белене» - 2), и удерживает 20% мирового рынка строительства АЭС. При том, что основу предлагаемых к строительству энергоблоков составляет проект реактора ВВЭР-1000, который при всех его усовершенствованиях вряд ли можно отнести к инновационному технологическому прорыву. Его основными соперниками на мировой арене сегодня являются усовершенствованные реакторы АР-1000 компании Westinghouse и EPR компании Areva. В чем же заключены конкурентные преимущества России? Во-первых, энергоблоки проекта ВВЭР-1000 работают уже в нескольких странах (России, Украине, Болгарии, Чехии, Китае) и зарекомендовали себя с достаточно хорошей стороны в плане многолетней надежной эксплуатации. Во-вторых, в реальности на базе реактора ВВЭР-1000 разработана уже целая серия усовершенствованных («эволюционных) проектов «АЭС-91», «АЭС-92» и «АЭС-2006», каждый из которых внес существенные улучшения в исходную конструкцию. Безопасность усиливается путем применения многоуровневых пассивных и активных систем защиты, которые, дублируя друг друга, перекрывают все возможные аварийноопасные направления, вызванные как отказом техники, так и ошибкой персонала. Реакторное здание имеет двойную защитную оболочку, рассчитанную на противостояние нежелательным воздействиям как извне, так и изнутри. (Защитная оболочка здания реактора рассчитана на падение предметов типа самолета, весом 20 т. Расчеты ведутся, исходя из представлений о так называемом твердом теле, которое падает с определенной скоростью. Однако самолет - не абсолютно твердое тело, наиболее твердыми в его конструкции являются двигатели, а их масса намного меньше 20 т.) На случай практически невероятной аварии под реактором установлена ловушка расплава ядерного топлива, которая обеспечит надежную локализацию аварии (благодаря этой ловушке Тяньваньская АЭС причислена к самым безопасным АЭС в мире). В проект атомного энергоблока введен и еще ряд инновационных технологий: таким образом, сплав «проверенности временем» основной конструкции и современных технологических решений по безопасности обеспечил российскому проекту хорошую конкурентоспособность на мировом рынке. Наконец, в-третьих, российские атомщики не боятся кооперироваться с партнерами из других стран. Как уже отмечалось выше, китайцы изготовят существенную долю оборудования на своих заводах, в Болгарии субподрядчиком «Атомстройэкспорта» выступает франко-германский консорциум. Кроме того, на строительстве АЭС «Белене» нашли работу и другие компании: так, немецкая фирма GNS впервые для реакторов ВВЭР-1000 применит двухцелевые контейнеры CASTOR-1000, в которых можно будет хранить отработанное ядерное топливо на площадке АЭС и в них же вывозить его со станции, не совершая промежуточных операций по перегрузке.
Монтаж корпуса реактора ВВЭР-1000
«Одним из ярких примеров международной кооперации может служить деятельность Топливной компании «ТВЭЛ», - считает Иван Дыбов. - ОАО «Машиностроительный завод» - дочернее предприятие ТВЭЛа - уже на протяжении многих лет успешно сотрудничает с французской компанией Areva в изготовлении топливных сборок для европейских реакторов западного дизайна. В минувшем году подмосковный завод «Элемаш» произвел уже двухтысячную ТВС по спецификациям Areva. В прошлом году с французской компанией были достигнуты договоренности о новых проектах, реализация которых должна начаться уже в 2010 г. Также в ближайшие несколько лет ТВЭЛ планирует реализовать проект по выходу на новые рынки с собственной разработкой топлива для реакторов западного образца – «ТВС-Квадрат». В настоящее время начаты его испытания, а также сделаны практические шаги по лицензированию продукции за рубежом». Получая подряды на строительство АЭС за рубежом, Россия устанавливает взаимовыгодные связи с иностранными партнерами. И в этом нет ничего крамольного: ключевая позиция сооружения АЭС – собственно ядерная технология – остается за российскими атомщиками, а вспомогательное оборудование энергоблока вполне может быть доверено изготовителям из других стран, которые достигли совершенства именно в этих узкопрофильных нишах. Ядерный ренессанс постепенно набирает обороты, работы хватит всем, а совокупность передовых технологий разных стран – путь к успеху в получении дальнейших подрядов на строительство АЭС. Важнейшим критерием конкурентного преимущества в мире является предложение строительства АЭС «под ключ», когда генподрядчик сосредотачивает в своих руках управление всеми стадиями процесса, вне зависимости от числа и национальной принадлежности субподрядных компаний: проектирование, строительство, монтаж, комплектные поставки оборудования, наладка и ввод в эксплуатацию. Корпорации, умеющие совместить всю технологическую цепочку, имеют беспроигрышные перспективы на мировом рынке. И Россия быстро учится «играть» по новым правилам.
Мнение эксперта Марс Газизов, заместитель генерального директора по продажам ОАО «Новая ЭРА»: - Россия всегда была интересна для зарубежной атомной отрасли не только как поставщик ресурсов, но и как производитель высококлассного оборудования. Только меняющаяся или нестабильная политическая обстановка в самой стране или в мире оказывала влияние на степень сотрудничества и результаты отборов поставщиков. Но в качестве производимого российской стороной оборудования и разработки различных инновационных решений в атомной отрасли сомнений у мирового сообщества никогда не было. Стоит привести в пример действительно инновационное решение в атомной отрасли – плавучие атомные электростанции (ПАТЭС). В этом направлении пока у России нет конкурентов. Сейчас можно наблюдать много различных рассуждений, в том числе и отрицательных, о том, сколько минусов у ПАТЭС, но стоит отметить, что любой инновационный проект всегда будет вызывать много вопросов, предостережений и опасений. Главное беспокойство станция вызывает у экологов - возможно ли возникновение на ней аварийных ситуаций? Стоит отметить, что технологии, на базе которых будет строиться ПАТЭС, уже не раз были опробованы при строительстве атомных судов и субмарин, и есть примеры, когда даже при крушении судна реактор остается в безопасности. В целях обеспечения безопасности ПАТЭС предполагается строительство специально оборудованной береговой линии, закрытой акватории (бухты), а также контроль воздушного, наземного, надводного и подводного пространства. ПАТЭС рассчитана на ветер до 45 м/с, на цунами до 3,8 балла, на падение самолета типа «Як-40». Также технические решения, реализованные в станции, практически исключают влияние работающей ядерной энергоустановки на воздушный и водный бассейны района размещения ПАТЭС из-за отсутствия сколько-нибудь заметных выбросов в атмосферу. Проект, безусловно, интересный, а такое количество отзывов говорит о сильной заинтересованности мирового общества в проекте, поскольку технологические преимущества ПАТЭС позволяют рассчитывать на высокую экономическую отдачу энергоустановок.
Руслан Новорефтов, EnergyLand.info Консультант: Александр Берензон, нач. отдела по связям с общественностью и СМИ ОАО «ОКБМ Африкантов» На первой фотографии: Тяньваньская АЭС (фото пользователя Атом Мирный, yandex.fotki)
На церемонии награждения председатель правительства РФ Михаил Мишустин отметил уникальность архитектурного решения здания, сооруженного при поддержке «Росатома».
Удержание существующих позиций и расширение российского присутствия на международном атомном рынке стали одним из приоритетов «Росатома», но международная конкуренция в этом секторе экономики существенно обострилась.
Архитектор Юлий Борисов удостоен правительственной премии за проект музея «Атом» на ВДНХ
Плавучая атомная станция ПЭБ-1 (рис. ОАО «Новая ЭРА»)
Плавучая атомная станция ПЭБ-1 (рис. ОАО «ОКБМ Африкантов»)
Топливная сборка (фото ОАО «ТВЭЛ»)
Мнение эксперта
