Новости

Он отметил, что к настоящему моменту все ремонтные работы выполняются в соответствии с календарным планом, что позволит начать отопительный сезон вовремя во всех регионах в зоне ответственности Холдинга. План по формированию запасов топлива на складах энергокомпаний «РАО ЭС Востока» перевыполнен более чем на 65%, закуплена зимняя спецодежда и средства защиты для оперативного персонала, проведены противоаварийные тренировки, в том числе совместно с МЧС, продолжается пополнение аварийного запаса оборудования, комплектуются смены и аварийно-восстановительные бригады.
Холдинг уделяет серьёзное внимание регионам с высокими рисками прохождения максимумов энергетических нагрузок (в этом году в зоне ответственности «РАО ЭС Востока» два таких региона – Приморье и Сахалин) и так называемому децентрализованному сектору – территориям, где энергоснабжение обеспечивают локальные дизельные электростанции.
«Строительство 4-го энергоблока Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, модернизация электрических сетей в Приморье и строительство на базе Владивостокской ТЭЦ-2 дополнительных источников генерации – газотурбинных установок, - эти меры позволят нивелировать риски, которым сегодня подвержены приморская и сахалинская энергосистемы», - отметил Иван Благодырь.
Что касается децентрализованного сектора, то здесь эксплуатируется около двух тысяч котельных, средняя стоимость производства тепла на которых более чем в два раза превышает среднюю по ДФО. При этом более 80% дизельных установок изношены на 100% и выше. «Эффективные меры по модернизации ЖКХ и развитию локальной энергетики возможны на условиях государственно-частного партнёрства с участием субъектов федерации ДФО и частного бизнеса, - говорится в докладе Ивана Благодыря. – Кроме того, одной из ключевых мер по укреплению надёжности дальневосточной энергосистемы является пересмотр системы государственного тарифного регулирования». Так, в 2010 году объем непринятых в стоимость тарифа затрат на ремонт в целом по ОАО «РАО ЭС Востока» составил 3,6 млрд. руб. «Формирование тарифов на длительный срок – от трёх до пяти лет – позволит более эффективно формировать ремонтные программы, а также обеспечивать достаточное финансирование этих мероприятий», - говорится в докладе.