Энергаз2
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Ленинградская АЭС реконструирует железную дорогу для доставки оборудования к блокам РБМК и ВВЭР

Новости


09:24, 1 Декабря 22
Атомная Россия Северо-западный ФО
Ленинградская АЭС реконструирует железную дорогу для доставки оборудования к блокам РБМК и ВВЭР

Ленинградская АЭС реконструирует железную дорогу для доставки оборудования к блокам РБМК и ВВЭР В промышленной зоне г. Сосновый Бор Ленинградской области началась реконструкция железнодорожного пути от станции Калище (Октябрьская железная дорога) до площадки Ленинградской АЭС.

Сейчас перегон в месте выполнения работ закрыт. Для замены 7 километров полотна будет задействовано почти 50 строителей и более 40 единиц техники: тепловозы, железнодорожные и автомобильные краны, экскаваторы, бульдозеры, мотовозы, автовышки, пневмо- и виброкатки и т.д. Подрядчик планирует проводить работы по отдельным участкам, с учетом размещения переездов и инженерно-технических сетей.
 
Как пояснили в Управлении капитального строительства Ленинградской АЭС-2, железная дорога является дорогой необщего пользования. Ее проложили более 40 лет назад и первоначально использовали для доставки грузов и материалов на ЛАЭС и для обеспечения потребностей других предприятий атомной отрасли, расположенных в данном районе. После ремонта дорогу задействуют для доставки грузов на энергоблоки №1-4 РБМК и №5-6 ВВЭР, а также в период сооружения энергоблоков №7 и 8 ВВЭР-1200 ЛАЭС.
 
Специалистам подрядной организации предстоит выполнить значительный объем работ: они заменят шпалы на более износостойкие железобетонные, уложат новые рельсы и стрелочные переводы, заменят подземные, надземные и воздушные сети водоснабжения, тепла, электричества, связи. Оптимизация коснется и относящейся к железнодорожному участку инфраструктуры: 6 ранее нерегулируемых железнодорожных переездов подключат к системам централизации и блокировки, сигнализации, установят светофоры, дорожные и путевые знаки, освещение.
 
«Реконструкция железной дороги позволит сохранить максимально удобную и оперативную логистику для грузов на наши энергоблоки. Мы снизим издержки на перемещение грузов с одного вида транспорта на другой, сэкономим время и ресурсы, обеспечим безопасность движения автомобильного и железнодорожного транспорта на данном участке. Планируем сдать дорогу в эксплуатацию в середине следующего года», - отметил Евгений Милушкин, заместитель директора по капитальному строительству - начальник УКС ЛАЭС-2.
 


Все новости за сегодня (4)
05:18, 28 Января 23

На подстанции «Махачкала-110» введен в работу трансформатор мощностью 25 тыс. кВА

дальше..
05:13, 28 Января 23

Ростовская АЭС оснащает больницы Волгодонска высокотехнологичным оборудованием

дальше..
05:03, 28 Января 23

Атомэнергоремонт впервые изготовил трансформаторную подстанцию в блочно-модульном исполнении для Камчатки

дальше..
04:59, 28 Января 23

Правительство РФ продлило на 2023 год пилотный проект по управлению спросом на электроэнергию на розничном рынке

дальше..
 
Телеграм2

Поздравляем!
«Смоленскэнерго» отмечает 60-летний юбилей «Смоленскэнерго» отмечает 60-летний юбилей

В январе 1963 года Постановлением Совмина РСФСР было создано Смоленское районное управление «Смоленскэнерго». С этой даты и по сегодняшний день смоленский филиал обеспечивает надежное электроснабжение потребителей Смоленской области.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика