Новости

"Они нападают все дальше от берега, но с ними можно бороться"

Газета La Repubblica публикует интервью с командующим военно-морской группой НАТО Standing Nato Maritime Group 2 итальянским адмиралом Джованни Гумьеро.
Отвечая на вопрос о том, увеличилось ли в последнее время число пиратских нападений на суда, несмотря на прибытие в зону Аденского залива кораблей НАТО и ВМФ России, адмирал ответил утвердительно.
Как известно, пишет газета, последним судном, захваченным пиратами, стал нефтяной танкер. Адмирал полагает, что вряд ли пираты могут слить такой ценный груз, одновременно с этим пока невозможна силовая операция по освобождению судна из-за возможной экологической катастрофы.
Нападение на нефтяной танкер произошло в непривычном месте, вдали от берегов Кении. Джованни Гумьеро полагает, что это, вероятно, является следствием активизации контроля над акваторией Аденского залива, пиратам приходится перемещаться в другие зоны.
Саудовский танкер Sirius Star - крупнейшее из нефтеналивных судов, когда-либо захваченных преступниками, пишет The Times. На борту судна находится экипаж из 25 человек. Единственный способ остановить пиратство в Сомали – это узнать, что же происходит в самой стране. Эта страна с самой большой береговой линией, находящейся, по сути, в состоянии анархии, – просто рассадник пиратства, особенно если оно находится в сговоре с сомалийским правительством. Лучшим выходом было бы вообще избегать Сомали. Тем не менее, судоходство всегда было сопряжено с риском. И теперь, чтобы избежать заоблачного роста стоимости страховок, фрахтовщикам необходимо совместными усилиями убедить правительства своих стран бороться за безопасность этого морского коридора. Необходимо разработать правила, позволяющие военное вмешательство.
Как отмечает The Guardian, раньше большая часть сомалийских пиратов сосредотачивалась в центральной части страны, ближе к столичным портам Могадишу, однако за последние десять лет фокус их внимания сместился к полунезависимому региону Пунтланд, что на северо-востоке страны, вдоль Аденского залива. Дело в том, что здесь проходит один из крупнейших торговых путей – около 16 тысяч кораблей ежегодно.
Пиратство, как отмечается, также отражает и политическую ситуацию в Сомали, в том числе и усиление полевых командиров и исламистов с тех пор, как в 1991 году пало последнее более-менее устойчивое правительство. Многие уверены, что исламисты получают часть выкупов за заложников в обмен на разрешение бандам действовать на их территории.
Правительства стран Запада, пишет The Financial Times, теперь пытаются подавить пиратство вдоль сомалийского побережья, направляя туда международные военно-морские силы, призванные бороться с бандитами.
И все же, несмотря на то, что до конца года в Аденском заливе будут проходить две спецоперации НАТО и одна – Евросоюза, большинство экспертов уверены: действительно подавить пиратство будет очень трудно.
Серьезным представляется то опасение, что едва ли можно принять эффективные меры против сомалийского пиратства, пока правительство этой страны ничего не делает с этим явлением. Другое беспокоящее западные страны препятствие состоит в том, что нынешнее международное морское право позволяет задерживать пиратов, но затрудняет их арест и судебное преследование.
Аналитики в области безопасности встревожены также тем, что оставленное в покое пиратство может в будущем иметь глобальные негативные последствия, например, финансировать международный терроризм. Уже сейчас, хотя пока нет прямых доказательств связи террористов с пиратами, известно, что на территории Сомали и Йемена работают террористические сети. Из более злободневных опасений – возможная экологическая катастрофа, если в Аденский залив попадет нефть или химикаты.


Бывшие владельцы ЮКОСа начали процесс против российских властей

Бывшие акционеры российского энергетического гиганта ЮКОС, прекратившего свое существование, начали процесс против российского правительства на сумму в 50 млрд. долларов – этот иск стал самым крупным из всех известных коммерческих исков, пишет газета The Times.
GML, бывшая группа "Менатеп", утверждает, что ЮКОС, некогда крупнейшая энергокомпания России, была в незаконном порядке присвоена Кремлем в ходе организованной политической кампании.
GML требует компенсации в соответствии с Договором к Энергетической хартии (ДЭХ), международным документом, который был подписан 52 странами и вступил в силу в апреле 1998 года.
На двухнедельных слушаниях, которые будут проводиться при закрытых дверях в арбитражном суде в Гааге, суд определит, распространяются ли условия ДЭХ на Россию, которая изъявила желание присоединиться к договору, но не ратифицировала его. Четыре другие страны тоже подписали, но еще не ратифицировали соглашение – это Австралия, Белоруссия, Исландия и Норвегия.
Если суд постановит, что иск GML относится к его юрисдикции, позже состоятся новые слушания. По словам юристов, такое судебное решение может создать прецедент и сделает Россию и другие государства, не ратифицировавшие ДЭХ, открытыми для исков со стороны инвесторов.
Доля GML в компании ЮКОС, составляющая 51%, потеряла свою стоимость после того, как компания была объявлена банкротом в 2006 году, отмечает газета. Самый ценный актив ЮКОСа, "Юганскнефтегаз", не смог удовлетворить требования властей по выплате налоговой задолженности и был конфискован властями и перепродан компании "Роснефть", которая контролируется государством. Основатель ЮКОСа Михаил Ходорковский был арестован.
GML, прекратившая свои связи с Ходорковским в 2005 году, первоначально претендовала на получение компенсации на сумму 28 млрд долларов, но оценка была позже увеличена из-за роста цен на нефть. Директор GML Тим Осборн заявил, что ныне сумма иска составляет не менее 50 млрд долларов и может быть оценена в 100 млрд долларов.
GML, которая базируется в Гибралтаре и все еще обладает недвижимостью и другими инвестициями в Западной Европе, находится под контролем Леонида Невзлина, российского бизнесмена, скрывающегося в Израиле от российских властей, выдвинувших против него обвинения по уголовным статьям. По данным журнала Forbes, его состояние составляет 2 млрд. долларов.


"Добыть бомбу-2008"

Авторы доклада о ядерной безопасности призывают срочно принять меры в мировом масштабе, пишет газета The Washington Post. Речь идет об очередном ежегодном докладе под названием "Добыть бомбу-2008". Исследование было проведено по заказу организации Nuclear Threat Initiative, которая противодействует распространению ядерного оружия.
Газета приводит пример с нападением вооруженных людей на самый строго охраняемый ядерный объект Южной Африки в ноябре прошлого года: они прорвались к аварийному пульту управления и ранили в грудь одного из сотрудников, после чего скрылись. Издание отмечает, что на этом объекте хранятся сотни фунтов высокообогащенного урана; в данном случае налетчики их не тронули, но случившееся выявило, насколько уязвимы такие хранилища.
Барак Обама в период избирательной кампании обещал за четыре года обеспечить безопасность хранения всех ядерных материалов на уязвимых объектах, сообщает издание.
"Согласно докладу, оружие и ингредиенты атомной бомбы находятся в сотнях зданий на территории десятков стран. В мире примерно 130 реакторов научно-исследовательского назначения, которые до сих пор работают на высокообогащенном уране, причем во многих из них безопасность обеспечивают всего лишь ночной сторож и сетчатый забор", – пишет газета.
Как отмечено в докладе, едва ли не во всех случаях воровства администрация объектов только после взлома вспоминала, что там хранились высокообогащенный уран и плутоний.
Согласно выдержкам из документа, процитированным газетой, Россия до сих пор располагает крупнейшими в мире запасами ядерных  материалов, которые находятся примерно в 250 хранилищах в десятках точек. Авторы доклада пришли к выводу, что в России остается ряд серьезных сложностей, в том числе широко распространенная коррупция и воровство среди самих сотрудников объектов, плохо подготовленные охранники из числа военнослужащих-призывников и неразвитая культура поддержания безопасности.


Пираты взяли нефть на душу

Захват супертанкера приравнял их к "Аль-Каиде", пишет сегодня газета «Коммерсантъ».  
Вчера стало известно о беспрецедентной акции сомалийских пиратов. В воскресенье в Индийском океане был захвачен саудовский супертанкер с 2 млн баррелей нефти на борту. В мире всерьез заговорили о том, что пиратство на путях транспортировки углеводородов представляет угрозу международной безопасности не меньшую, чем действия "Аль-Каиды". Спасти мир от новой угрозы готовятся США, имеющие мощную военно-морскую группировку у берегов Сомали и опыт ведения боевых действий на территории этой страны.
"Масштаб содеянного просто ошеломляет",— заявил глава объединенного комитета начальников штабов США Майкл Муллен, комментируя захват супертанкера Sirius Star. Действительно, впервые в истории жертвой пиратов стало огромное судно, палуба которого по площади равна трем футбольным полям. Его дедвейт составляет 318 тыс. тонн — в три раза больше любого авианосца.
"Пираты сорвали самый настоящий джекпот,— отметил глава Восточноафриканской ассоциации мореплавателей Эндрю Мвангура.— Стоимость судна, которое только недавно сошло с верфи в Южной Корее, составляет $100-150 млн плюс груз нефти на $100 млн".
Дерзкий угон Sirius Star стал кульминацией в этой череде похищений. Уже сейчас можно сказать, что этот инцидент будет иметь гораздо более серьезные последствия, чем все предыдущие случаи. Многие правительства, граждане которых были похищены за последние два года, вчера призвали мировое сообщество и Совбез ООН обратить внимание на ситуацию в Сомали и предпринять решительные действия для обуздания пиратства.
Представители НАТО и США заявляют, что силовое освобождение Sirius Star пока не входит в их планы. Однако официальный представитель ВМС США Натан Кристенсен уже пообещал, что Вашингтон это дерзкое нападение так просто не оставит. В том же духе высказался и глава объединенного комитета начальников штабов США Майкл Муллен. Это означает, что в ближайшее время Вашингтон может заняться проблемой сомалийского пиратства уже всерьез.
Между тем такая операция может иметь и серьезные геополитические последствия — как и многие операции, которые американские вооруженные силы проводили на Ближнем Востоке. Осуществляя ее, США не только нанесут сокрушительный удар по пиратству в регионе, но и установят контроль над путями транзита ближневосточных и североафриканских энергоносителей через Красное море, где ежегодно перевозится около 30% добываемой в мире нефти.


Газовое равноправие

Низкие цены на нефть позволят независимым производителям зарабатывать на продаже топлива не меньше «Газпрома», пишет сегодня РБК daily.
Мировой финансовый кризис может способствовать выходу на равнодоходность цен на экспортные и внутренние поставки газа уже к 2011—2012 годам. Такой прогноз сделал в своем докладе на форуме «Газ России» заместитель председателя правления «Газпрома» Валерий Голубев.
По словам Валерия Голубева, из-за тенденции к падению цен на энергоносители на мировом рынке уже в 2011—2012 годах доходность на поставки газа на российский рынок будет близка к экспортной. Сейчас эти цифры разнятся в несколько раз, несмотря на поэтапный ежегодный рост внутренних цен на газ (в этом году рост составил 25%). Еще в прошлом году среднегодовая экспортная цена на газ составляла 272,8 долл. за 1 тыс. куб. м против внутренней цены для промышленности, утвержденной ФСТ в размере 1690 руб. за 1 тыс. куб. м. (менее 70 долл.). По оценкам газового холдинга, валютная выручка от экспорта газа в Европу в текущем году может составить 64 млрд долл. при прогнозной цене на газ 401 долл. за 1 тыс. куб. м против 39,5 млрд долл. в прошлом году. Причем доход скорее всего будет еще выше с учетом того, что в октябре цена поставок российского газа в Европу превысила 500 долл. за 1 тыс. куб. м.
Зампредправления «Газпрома» Валерий Голубев прогнозирует, что достижение равнодоходности поставок на внутренний и внешний рынок будет способствовать и улучшению положения с доступом к газотранспортной системе независимых производителей газа. Он отметил, что сейчас с учетом снижения спроса на газ они находятся даже в более выгодной ситуации, чем «Газпром», поскольку газовая монополия полностью оплачивает весь закупаемый ею у производителей объем газа. Он также заметил, что объемы закупки газа у независимых производителей на входе в ГТС будут оптимизироваться. Топ-менеджер озвучил новую цифру по поставкам в 2008 году дополнительных объемов газа по договорам — 16 млрд. куб. м, что примерно в три раза больше, чем планировалось в начале года.


НОВАТЭК не побоялся кризиса

Компания наращивает объемы добычи газа и мощности по его переработке, пишет сегодня РБК daily.
НОВАТЭК в присутствии министра энергетики Сергея Шматко запустил вторую очередь Пуровского завода по переработке конденсата в Ямало-Ненецком автономном округе. Новые мощности создают базу для достижения компанией к 2010 году объема добычи газа до 45 млрд куб. м, считают в компании. Аналитики полагают, что столь амбициозным планам НОВАТЭКа может помешать падение спроса на газ на внутреннем рынке.
Напомним, ранее компания планировала рост добычи газа в 2009 году на 20% по сравнению с текущим годом, а в 2015-м — выйти на показатель в 65 млрд куб. м.
С вводом в эксплуатацию второй очереди Юрхаровского месторождения возникла необходимость в дополнительных перерабатывающих мощностях, отмечает аналитик ИГ «КапиталЪ» Виталий Крюков. Поэтому увеличение мощности Пуровского завода соответствует намеченным и озвученным ранее планам компании, добавляет эксперт. Однако НОВАТЭК все же может несколько отступить от своей амбициозной программы по добыче. «В частности, есть риск, что компания будет вынуждена добывать меньше плана в связи с падением спроса на газ на внутреннем рынке и теплой зимой», — говорит он.


Новая проверка Ковыкты: Роснедра не спешат отзывать лицензию у ТНК-BP

Как стало известно РБК daily, Ковыктинское месторождение может ждать новая проверка Росприроднадзора с учетом замечаний Роснедр, признавших наличие нарушений при проведении предыдущей проверки. Чиновники ведомства пытаются выиграть время, чтобы дать возможность «Газпрому» и ТНК-BP договориться об условиях выкупа мажоритарного пакета в операторе Ковыктинского проекта компании «Русиа Петролеум». Между тем участники сделки продолжают возлагать друг на друга ответственность за ее затягивание.
«Мы просто проверяли условия выполнения лицензии. А в нее никаких изменений не вносилось. Поэтому и был сделан вывод, что компания нарушает ее условия, не добывая 9 млрд куб. м газа в год», — констатирует собеседник РБК daily в Росприроднадзоре. Он полагает, что необходимости в новой проверке нет: если объемы добычи газа завышенные, Роснедрам просто стоит поменять условия лицензии. Ответ на письмо пока не отправлен: по информации источника, близкого к «Русиа Петролеум», глава Росприроднадзора поручил разобраться с замечаниями Роснедр Росприроднадзору Иркутской области.
Сами недропользователи, похоже, еще не готовы закрывать сделку по смене собственника доли ТНК-BP в проекте. И хотя на прошлой неделе совладелец ТНК-BP Виктор Вексельберг уверял, что сделка будет закрыта до конца этого месяца, в «Газпроме» пока более сдержаны в оценках. «Мяч сейчас полностью на стороне ТНК-BP», — сообщил вчера заместитель председателя «Газпрома» Александр Медведев, отвечая на вопрос РБК daily о судьбе сделки по Ковыкте. При этом он не стал комментировать, какие параметры договоренностей не устраивают «Газпром», так и прогнозировать сроки ее закрытия.
По мнению аналитика ИК «Тройка Диалог» Валерия Нестерова, с учетом экономического кризиса «Газпром» может попытаться добиться дисконта по выкупу этого актива в размере 10—20%, заплатив в итоге около 900 млн долл. Ранее источники РБК daily в ТНК-BP говорили, что договоренности были на уровне 1,1—1,2 млрд долл., в «Газпроме» неофициально это не опровергали. Хотя ранее топ-менеджеры газовой монополии заявляли, что хотели бы заплатить 600—800 млн долл.


Поближе к «Газпрому»

«Итера» предлагает монополисту сотрудничество, пишет сегодня РБК daily.
Нефтегазовая компания «Итера» обратилась к «Газпрому» с предложением о создании государственно-частного консорциума с участием других игроков рынка. По мнению менеджмента «Итеры», это ускорит разработку около 700 небольших месторождений. Аналитики соглашаются, что данное предложение скорее всего заинтересует «Газпром». Войдя в консорциум, монополист сможет финансировать разработку новых месторождений, одновременно продолжая реализацию крупных проектов. Не исключено, что «Газпром» обеспечит частным компаниям доступ к своей газотранспортной системе на льготных условиях.


БТС-2 еле дождалась света

ФАС подозревает ФСК в нарушении закона о конкуренции, сообщает сегодня РБК daily.
ФАС подозревает Федеральную сетевую компанию (ФСК) в дискриминации предприятий, желающих подключиться к сетям. На днях ведомство возбудило дело по заявлению «дочки» «Транснефти», которая пожаловалась антимонопольщикам на задержку в подключении одной из нефтеперекачивающих станций нефтепровода Балтийской трубопроводной системы-2 (БТС-2) к электросетям. ФСК впервые выступает в качестве обвиняемого в подобных делах. Между тем чиновники все больше говорят о несовершенстве системы техприсоединения и предлагают ее отменить, включив плату в тариф на электроэнергию.
17 ноября ФАС возбудила дело в отношении ФСК по признакам нарушения федерального закона «О защите конкуренции». По мнению ведомства, оно выражается в ущемлении интересов «дочки» «Транснефти» — МН «Дружба» — при осуществлении технологического присоединения третьей нефтеперекачивающей станции участка нефтепровода БТС-2 к электросетям филиала ФСК — Магистральных электрических сетей (МЭС) Северо-Запада. Рассмотрение дела назначено на 9 декабря.
Начальник управления электроэнергетики ФАС Виталий Королев пояснил РБК daily, что в течение длительного периода времени МН «Дружба» не могла подсоединиться к электросетям. «МЭС Северо-Запада в установленные законодательством сроки направили заявителю договор техприсоединения», — отметили в ФСК, добавив, что проект договора до сих пор не согласован «Транснефтью».
Пока это единственное дело в отношении МЭС Северо-Запада, но, как сообщили в ФАС, есть еще несколько аналогичных заявлений, находящихся в стадии проверки. Процесс также может стать прецедентом для ФСК.
В случае если МЭС Северо-Запада будет признана виновной в нарушении закона «О защите конкуренции», ФАС может выдать компании предписание об устранении нарушений либо наложить штраф в размере до 15% от оборота на соответствующем рынке. Объем договоров на техприсоединение, заключенных «дочкой» ФСК в прошлом году, оценивается в 1 млрд руб. Договоры предполагают рассрочку платежа.


Скидка на мощность

Малые предприятия Петербурга заплатят в 2009 году за подключение к электросетям мощностью до 50 кВА в два раза меньше, чем прочие потребители, сообщает сегодня РБК daily. Тем, кто запрашивает мощность от 50 до 100 кВА, обещана субсидия из городского бюджета в размере 50% от произведенных затрат на присоединение. Кроме того, петербургские власти готовы субсидировать половину затрат предпринимателей на техприсоединение, произведенное в 2008 году. Эксперты положительно оценивают меры поддержки бизнеса, однако обращают внимание на то, что власти учли не все предложения предпринимателей.
В бюджете города на текущий год на субсидии заложено 50 млн руб. В следующем году субсидироваться будут затраты малых предприятий на подключение при условии запроса мощности в диапазоне от 50 до 100 кВА. Те компании, которым требуется мощность менее 50 кВА, будут платить по уменьшенным вдвое тарифам на присоединение.
Сейчас в Петербурге размер платы за присоединение к электросетям в зависимости от района города, уровня напряжения и запрашиваемой мощности варьируется от 5 тыс. до 44 тыс. руб. за 1 кВА. Согласно решению Смольного, пока еще не оформленному документально, на 2009 год тарифы меняться не будут.


Керосин не дешевеет

Гендиректор «Сибири» Владислав Филев направил письмо руководителю Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорю Артемьеву с просьбой разобраться с ценами керосина в регионах, пишет сегодня газета «Ведомости». В документе  говорится, что из-за снижения мировых цен на нефть стоимость керосина за рубежом упала на 38%. Но в России топливо заметно дешевеет лишь в Москве (в «Домодедово» — на 30%). В среднем же в 28 региональных аэропортах, которые приводит в пример «Сибирь», с августа по ноябрь цены снизились на 11%. Самое дорогое топливо — в аэропорту Читы (37 351 руб. за 1 т, с августа цена снизилась лишь на 1%).
Заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин заявил «Ведомостям», что экономически необоснованной дифференциации цен на авиатопливо между Москвой и регионами быть не должно: «Постараемся решить вопрос в самое ближайшее время».
Директор компании «Рента» (управляет «ТЗК-авиа» в аэропорту Ростова-на-Дону) Валерий Осташков утверждает, что цена на топливо последний раз снижалась 16 ноября до 23 000 руб. за 1 т (в письме «Сибири» указано 33 730 руб.). Дешевле сейчас топливо только во «Внуково» и «Шереметьево», утверждает он.


Сэкономить на запасах

Несколько нефтяных компаний предупредили Роснедра о снижении плана геологоразведки в 2009 г. Чиновники думают, какие поблажки дать нарушителям, пишет сегодня газета «Ведомости».
Роснедра получили письма от 4-5 нефтяных компаний о снижении инвестиций в геологоразведку в 2009 г. из-за мирового финансового кризиса, заявил вчера руководитель ведомства Анатолий Ледовских. Компании хотят отсрочить вложения в неперспективные участки на 1-2 года, в связи с чем просят изменить условия лицензионных соглашений, объясняет собеседник «Ведомостей».
Падение добычи при нынешних ценах на нефть может стать мировой тенденцией, заявил министр энергетики Сергей Шматко. Российские нефтяные компании могут принять решение о снижении объемов добычи, если им невыгодно продавать сырье по текущим ценам, передает слова Шматко «Интерфакс».
Какие сейчас планы по затратам на разведку у нефтяников, не известно.
Не ясно пока и что будут делать Роснедра с будущими нарушителями лицензионных соглашений. В ближайшие несколько дней ведомство планирует провести совещание с недропользователями, на котором будут обсуждаться инвестиции в геологоразведку, сообщил Ледовских. По его словам, рассматривается возможность автоматического продления лицензий примерно на два года тем, кто подтвердит инвестиции в геологоразведку в размере не менее 50% от ранее заявленных объемов.
Вряд ли в текущей ситуации Роснедра пойдут на отзыв лицензий, уверен аналитик «Тройки диалог» Валерий Нестеров: в этом случае время простоя этих участков увеличится, так как в текущих условиях вряд ли объявится новый покупатель.


Как сократить инвестиции

Правительство хочет, чтобы естественные монополии снизили стоимость инвестпрограмм, компании делать это пока не планируют, пишут сегодня «Ведомости».
О возможном сокращении стоимости инвестпрограмм естественных монополий заявил замминистра экономразвития Станислав Воскресенский. «Мы хотим сократить инвестпрограммы естественных монополий, в том числе “Газпрома”, РЖД, только в стоимостном выражении из-за снижения цен на ресурсы, но сохранить физические объемы инвестпрограмм», — цитирует чиновника агентство «Интерфакс».
Инвестпрограмма «Газпрома» на 2009 г. еще не сверстана: только в конце этой или начале следующей недели ее проект рассмотрит правление концерна, говорит представитель «Газпрома» Сергей Куприянов. Может ли снизиться сумма инвестиций, он не комментирует, отмечая лишь, что у всех подразделений концерна «есть указание по максимуму сокращать стоимость закупаемых материалов, работ и услуг».
Чиновникам в первую очередь надо определиться с тарифами монополий — без них сверстать бюджеты невозможно, советует начальник аналитического отдела БКС Максим Шеин. Сотрудник РЖД надеется, что правительство в начале декабря утвердит ранее запланированный рост цен на грузоперевозки — в пределах 14%. Но этого может не произойти. «Роснефть» просит правительство рассмотреть вопрос о снижении тарифов транспортных монополий до уровня, действовавшего до 2007 г., сообщил «Интерфакс» со ссылкой на сотрудника компании. Сотрудник другой нефтекомпании рассказывал, что готовится коллективное письмо нефтяников в правительство на эту тему. Снижение тарифа приведет к падению доходов и инвестиций РЖД, говорит представитель монополии. С 1991 г. цены в секторе ТЭКа выросли в 451 раз, а тарифы на железнодорожные перевозки — только в 80 раз, отмечает он. Представитель «Транснефти» сказал лишь, что решение о тарифах — за правительством, представителю премьера о письме нефтяников неизвестно. Тарифы «Газпрома» уже утверждены: в среднем плюс 19,5% на транспортировку газа; 19,6% — рост оптовых цен на газ.


Можно и без бонусов

Топ-менеджеры и директора «Лукойла» могут отказаться от годовых бонусов. А компания — сэкономить около $10 млн., пишет сегодня газета «Ведомости».
Какая бы ни была ситуация, руководство «Лукойла» «не допустит» сокращений, заявил Алекперов. Общий штат холдинга – около 150 000 человек. В головной компании работает 2100 сотрудников, общие выплаты которым составили в III квартале 1,8 млрд руб.
Руководство «Лукойла» «в случае необходимости» откажется от годового бонуса и других дополнительных вознаграждений, сообщила вчера компания со ссылкой на заявление президента Вагита Алекперова. Речь идет о бонусах, которые выплачиваются в середине года по итогам годового собрания акционеров, уточнил «Ведомостям» представитель компании. Он добавил также, что от премий могут отказаться как топ-менеджеры «Лукойла», так и члены совета директоров. В каком случае их не будет, в «Лукойле» не говорят: все будет зависеть от цены на нефть, отмечает представитель компании. Ведь у «Лукойла» три сценария на следующий год, напоминает он: при средней цене нефти $85, $65 и $45 за баррель. Пока средняя цена на нефть за 2008 г. составляет $104,5 против $72,5 в 2007 г.
Из всех российских компаний пока только руководство ВТБ объявило о готовности отказаться от бонусов. В «Роснефти» и «Газпроме» такой вопрос не рассматривался, говорят их представители.

Читайте также:

Тэги: недропользование нефтяные компании добыча нефти и газа геологоразведка техприсоединение