Новости

Вчера "Стройтрансгаз" опубликовал отчет за январь—сентябрь. Убыток компании составил 4,863 млрд руб., в то время как по результатам января—сентября 2009 года достигал только 624,88 млн руб. Выручка снизилась с 30,6 млрд руб. за девять месяцев прошлого года до 22,9 млрд руб. в этом году.
Финансовое положение "Стройтрансгаза" ухудшается последние два года, пишет "Коммерсантъ". Компания стала убыточной почти в то же время, как перешла под контроль структур Геннадия Тимченко. По итогам 2008 года "Стройтрансгаз" получил убыток в размере 6,22 млрд руб., в 2009 году он вырос до 6,74 млрд руб. Улучшить ситуацию пытались три топ-менеджера: после смены собственника "Стройтрансгаз" возглавил Александр Рязанов, в марте 2010 года его сменил Александр Капник, в мае его место занял бывший вице-президент по финансам "Роснефти" Сергей Макаров.
В недавнем интервью "Ъ" Сергей Макаров уверял, что убытки "Стройтрансгаза" по итогам года почти не вырастут. На уровне 2009 года должна, по версии топ-менеджера, остаться и выручка. "Мы разработали комплекс мероприятий по ликвидации отставания по основным показателям",— пояснял он. Но пока третий квартал только усугубил ситуацию.
ОАО "Стройтрансгаз" — крупный подрядчик в нефтегазовом и энергетическом строительстве. Около 80% владеют несколько компаний, подконтрольных Gunvor Геннадия Тимченко, а 19,5% принадлежит Газпромбанку.
В отчете "Стройтрансгаза" упоминается несколько причин убытков. Как и в отчете за первое полугодие, к ним относят окончание строительства первой очереди нефтепровода ВСТО, перенос вопроса о согласовании цены при определении стоимости выполненных работ на объектах "Ванкорнефти" (дочерняя компания "Роснефти"), нерешенный вопрос о возмещении расходов на строительство ГТЭС "Молжаниновка" (идут судебные разбирательства между "Стройтрансгазом" и заказчиком, ООО "Ресад"). В отчете за прошлый квартал убытки "Стройтрансгаза" также списывались на "нерешенные проблемы" с "Транснефтью". После этого в трубопроводной компании заявили, что недовольны качеством работ "Стройтрансгаза".
Поправить финансовое положение "Стройтрансгаза" пытаются его акционеры. Кредитная задолженность компании на конец третьего квартала составляла 33,4 млрд руб., из которых 28,4 млрд руб.— банковские кредиты, причем 26,6 млрд из них — от Газпромбанка. В отчете говорится, что банк открыл для компании мультивалютную кредитную линию на 5 млрд руб. до августа 2013 года. На прошлой неделе собрание акционеров "Стройтрансгаза" одобрило проведение допэмиссии акций компании, благодаря которой она получит прямой контроль над своими непрофильными активами, которые планирует продать.
Дмитрий Лютягин из "Алор Инвеста" отмечает, что определяющим для компаний сектора является четвертый квартал. Но эксперт сомневается, что финансовое состояние "Стройтрансгаза" сможет улучшиться в ближайшее время, поскольку у компании нет крупных проектов. Продажа непрофильных активов поможет уменьшить убытки, добавляет Александр Назаров из ИФК "Метрополь", но вряд компания сможет сделать это в ближайшее время.