Новости

Строительство газопровода будут вести государственные концерны "Туркменгаз" и "Туркменнебитгазгурлушик", которые с первого июня приступят к реализации крупномасштабного инфраструктурного проекта. Магистраль, которая протянется от газокомпрессорной станции "Шатлык" (от газопровода Довлетабат - Дерялык) и до газокомпрессорной станции "Белек" в Балканском велаяте, должна быть построена в течение пяти лет.
Согласно программе развития нефтегазовой промышленности Туркменистана на период до 2030 года, годовой объём добычи природного газа будет доведён до 250 млрд кубометров в год, нефти - до 110 миллионов тонн, и уже к 2015 году планируется довести экспортные поставки природного газа до 125 млрд кубометров в год.
Месторождение Южный Ёлотен-Осман станет основным сырьевым источником для поставок по экспортному трубопроводу "Восток-Запад". Кроме того, открыто месторождение Минара, где обнаружены ранее неизвестные залежи природного газа. Оно расположено в 90 км от месторождения Южный Ёлотен-Осман. На реализацию первого этапа освоения этих природных кладовых будут направлены средства льготного кредита, полученного от Государственного банка Китая. Заключены контракты с иностранными компаниями мирового уровня на создание соответствующей инфраструктуры, газодобывающих и газоперерабатывающих мощностей на месторождении Южный Елотен-Осман, рассчитанных на объём 30 миллиардов кубометров газа в год. Специалисты также ведут поисковые работы на расположенных неподалёку площадях Джурджи, Газанлы, Гундогар Ёлотен, Гунорта Гаракел, Гунбатар Яндаклы. Вполне возможно, что все эти месторождения могут составить единую, самую крупную в мире зону нефтегазонакопления.
Между тем Туркменистан располагает крупными запасами углеводородов, содержащихся в ряде других месторождений. В настоящее время Государственным концерном "Туркменгаз" разрабатываются около 30 газовых и газоконденсатных месторождений, в том числе такие уникальные месторождения как Довлетабат и Шатлык. Фонд эксплуатационных скважин составляет порядка 1000 единиц. Новая газовая магистраль в перспективе свяжет в единую газотранспортную сеть эти газовые месторождения страны, подразумевая как европейское, так и восточное направления транспортировки экологически чистого туркменского газа.
Туркменистан за последнее время значительно расширил свои экспортные возможности. Кроме традиционных маршрутов газа в Россию и Иран, построен и введен в строй газопровод Туркменистан - Китай, проектная мощность которого составляет 40 миллиардов кубометров газа в год. В январе запущен газопровод Довлетабат-Серахс-Хангеран, позволивший практически удвоить возможности поставок газа соседям. На основе принципа многовариантности экспорта природного газа в Туркменистане ведутся также работы по разработке проектов новых экспортных маршрутов, таких, как прокладка Прикаспийского газопровода с участием трёх стран - Туркменистана, России, Казахстана; Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия.
Большая протяженность газопровода "Восток-Запад", сложный рельеф, по которому будет прокладываться трубопровод, необходимость создания всей наземной инфраструктуры, обеспечивающей его функционирование, потребуют высокого профессионального мастерства, привлечения современной техники и новейших технологий. Как показали первые расчеты, проведенные главным проектировщиком газопровода - институтом нефти и газа Госконцерна "Туркменгаз", строителям крупнейшего газопровода (диаметром 1420 миллиметров) только на первом этапе реализации проекта придется выполнить около ста переходов, а всего их будет около 300. Им придется преодолевать транспортные магистрали, они столкнуться с участками, где действуют селевые потоки, им придется защищать трубу от солончака, грунтовых вод, пробиваться через возвышенности.