|
|
|
|
|
|
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Россия и Индия договариваются о развитии морского коридора «Владивосток — Ченнаи»
09:02, 1 Февраля 24
Нефтегазовая Мир Россия и Индия договариваются о развитии морского коридора «Владивосток — Ченнаи»  Россия и Индия намерены активизировать транспортное сообщение друг с другом и рассматривают возможность развития морского маршрута «Дальний Восток-Ченнаи». Развитие этого маршрута, связывающего порты России и Индии, обсуждалось властями двух государств на первом рабочем семинаре в Индии.
В обсуждении приняли участие замминистра Минвостокразвития РФ Анатолий Бобраков, министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал, а также представители бизнеса и профильных государственных структур двух стран. Со стороны Индии семинар собрал более 100 участников.
Замглавы Минвостокразвития возглавил российскую делегацию, состоящую из представителей Минвостокразвития РФ, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), а также представителей регионов Дальнего Востока и Арктики и бизнеса. Анатолий Бобраков отметил: «Мы планируем развивать морскую линию между индийским портом Ченнай и Владивостоком, которая может быть задействована для транспортировки угля, нефти, сжиженного природного газа, удобрений, контейнеров и других видов груза с возможностью заходов в иные российские и международные порты. Маршрут позволит сократить время доставки товаров в Россию на 16 дней. Если сегодня через Суэцкий канал грузы в Россию идут 40 дней, то через восточный коридор это время сократится до 24 дней, на 40%, и это доказывает необходимость развития этого коридора».
«Восточный морской коридор между портами на восточном побережье Индии и дальневосточным регионом России обещает «огромный потенциал» новых торговых возможностей, - рассказал министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал. По его словам, двусторонняя торговля Индии и России составила $50 млрд в 2022-2023 финансовом году (завершился 31 марта) и, как ожидается, увеличится в текущем аналогичном периоде.
По словам Анатолия Бобракова, основу для развития маршрута Владивосток - Ченнаи должны сформировать компании двух стран, договорившись об объемах и сроках поставок, после чего по мере необходимости правительства РФ и Индии будут принимать решения для наращивания товарооборота. «Мы будем со своей стороны отслеживать динамику переговоров между российскими и индийскими компании в отношении того, насколько озвученные базовые интересы индийских предпринимателей на импорт российских товаров реализуются, и уже тогда будем принимать соответствующие решения. Ряд индийских представителей уже интересовались, будет ли проводится аналогичный семинар в России, мы подумаем об этом», - сказал замминистра.
Морской транспортный коридор из Ченнаи (до 1996 года - Мадрас) во Владивосток успешно функционировал в советские годы. На полях Восточного экономического форума в 2019 году в присутствии президента РФ Владимира Путина и премьер-министра Индии Нарендры Моди было подписано соглашение о развитии морского сообщения между Владивостоком и Ченнаи. На ВЭФ в сентябре 2023 года состоялся бизнес-диалог «Россия – Индия», где обсуждался широкий спектр вопросов двусторонних связей в области морского транспорта, включая грузоперевозки по Северному морскому пути, а также развития контейнерных линий между портами российского Дальнего Востока и восточного побережья Индии.
Источник: КРДВ
Читайте также:
Все новости за сегодня (39)
16.12.23 В Москве обозначили приоритетные сферы деятельности для достижения совокупного суверенитета
|
 Чирюртской ГЭС-2 исполнилось 60 лет
1 мая отметила 60-летие Чирюртская ГЭС-2 – «Пионер Дагестана». Гидростанция является нижней ступенью Сулакского каскада и одной из старейших в республике. С момента пуска станция выработала более 2,3 млрд кВт·ч возобновляемой, «зеленой» электроэнергии. |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
