Новости

Всего за сутки сомалийские пираты совершили пять нападений (включая два захваченных танкера). Преступники на моторных лодках атаковали торговые суда, однако трем экипажам удалось самостоятельно уйти от пиратов.
Министерство торгового флота Греции сообщило, что на борту Nipayia находятся 18 филиппинцев и один россиянин. Все они живы и здоровы. Представители компании Lotus Shipping, владеющей судном, уже вступили в переговоры с пиратами. Танкер Nipayia следовал в Персидский залив без груза.
По сообщению Судоходного союза Норвегии, в экипаже Bow Asir 27 человек: граждане России, Норвегии, Польши, Литвы и Филиппин. "Экипаж вышел на связь, когда пираты появились на борту, - сказалисполнительный  директор компании-перевозчика Salhus Shipping Пер Хегген Хансен. - После этого связь с судном была потеряна". Позднее он сообщил о еще одном полученном письме: "В 11:45 местного времени (13:45 мск) мы получили электронное письмо с судна, в котором было подтверждено, что пираты контролируют Bow Asir. Их около 16-18 человек, и они вооружены".
Танкер движется на северо-запад в направлении сомалийского побережья.
По данным ООН, в 2008 году у берегов Африканского Рога было зарегистрировано 120 случаев нападения пиратов, были захвачены 35 торговых судов и 600 членов экипажей.
Власти Сомали не могут справиться с проблемами пиратства из-за продолжающейся уже более 15 лет гражданской войны в стране. По оценкам ООН, доходы пиратов от незаконного промысла в этом году могут достигать 150 миллионов долларов.
Совет Безопасности ООН в 2008 году разрешил иностранным военным кораблям патрулировать воды Сомали. Евросоюз, НАТО, а также Россия, США, Китай, Индия и другие страны направили туда более 20 боевых кораблей. Борьбу с пиратами в Аденском заливе ведут коалиция военно-морских сил 16 стран, к которым присоединились ВМС Евросоюза и корабли стран НАТО. Задачи по патрулированию и эскортированию судов в регионе выполняют и корабли ВМФ России.
По состоянию на середину марта сомалийские пираты удерживали не менее 15 судов, за которые они рассчитывают получить выкуп. К примеру, за саудовский танкер "Сириус Стар", груженый нефтью и захваченный 15 ноября 2008 года, они получили выкуп в три миллиона долларов США.
Несмотря на опасность, суда вынуждены выбирать рискованный маршрут, поскольку обходные морские пути требуют гораздо большего количества топлива, что делает перевозку грузов не только нерентабельной, но и убыточной.

09:34, 4 Мая 24 Смоленская АЭС: активисты привели в порядок 2 км побережья Десногорского водохранилища дальше..		09:29, 4 Мая 24 «Росатом» принял участие в форуме «Города трудовой доблести. Кузница эффективных кадров» дальше..
09:21, 4 Мая 24 Ростех в 2023 году увеличил выручку на треть дальше..		09:16, 4 Мая 24 Электропотребление в России с учетом новых территорий выросло на 2,9% в 2023 году дальше..
09:12, 4 Мая 24 Лучшие подстанции магистральных сетей – в Вологодской, Омской и Нижегородской областях дальше..