Новости

Форма кузова демонстрирует эргономичность мультипликационного космолета, количество колес - 3 штуки, возможных пассажиров - всего двое. Потребление энергии – минимальное. В пересчете на бензин машина расходует меньше литра на 100 километров.
За «Аптерой» (так называется новинка) уже выстроилась длинная очередь, сообщает НТВ.
«Аптера» выглядит как космический корабль из какого-нибудь фантастического фильма. Но на деле ничего фантастического в ней нет, кроме внешнего вида. Это первый электромобиль, запущенный в серийное производство в США, и уже совсем скоро он поступит в продажу.
Своим футуристическим видом авто обязана ветру — его корпус повторяет аэродинамику воздуха при движении — так уменьшается сопротивление и увеличивается скорость. Со светофора, конечно, не рвануть, но на трассе «Аптера» не отстает от своих бензиновых собратьев — максимум 150 километров в час, а выглядит так, что из-за нее движение часто останавливается.
Технически «Аптера» — не машина. Это трехколесный мотоцикл, трицикл — так ее и зарегистрировали. Но внутри все как в автомобиле, правда, несколько тесновато. И корпус из композита такой, что ни одна авария не страшна.
«Наш корпус крепче обычного стального в шесть раз. Мы его уже проверяли на краш-тест, ничего не сломалось. Так что это самая безопасная машина», - говорит Крис Энтони, создатель электромобиля «Аптера».
Заправляется «Аптера» электричеством. Просто втыкаешь вилку в обычную розетку — и все. Одной зарядки хватает на двести километров пути. В месяц на электрозаправку при ежедневных поездках будет уходить около 20 долларов.
«Если сравнивать с джипом, то за год наша машина сэкономит от трех до пяти тысяч долларов. И это только на топливе», - рассказывает Стив Фамбро, директор сборочного цеха.
В очередь на «Аптеру» выстроились уже несколько тысяч человек, даже президент США Барак Обама, которому показывали электромобиль, не против на нем покататься.
Новое авто будет представлено в 2-х видах: гибридном и на 100% электрическим. Расход у гибрида составит менее 2,5 л на сотню. А у электромобиля же протяженность поездки без подзарядки составит 160 км. Кстати, компании было отказано в кредитовании на основании того, что «машина с тремя колесами - это несерьезно», процитировал министерство энергетики президент компании Пол Уилбур. Во время мирового финансового кризиса тема самого экономичного автомобиля оказалась особенно востребованной, и в связи с этим компания уже имеет 4 тысячи заказов. Цена электромобиля составит 40 тыс. долларов.

04:46, 20 Марта 26 «РусГидро» запустило новый образовательный модуль для сотрудников дальше..		04:42, 20 Марта 26 «Газпром гелий сервис» впервые тестирует белорусский СПГ‑тягач на Дальнем Востоке дальше..
04:36, 20 Марта 26 В Казахстане построят парогазовую установку на Мангистауском атомном энергетическом комбинате дальше..		04:29, 20 Марта 26 В Хабаровском крае введен в эксплуатацию распределительный газопровод в рабочем поселке Переяславка дальше..
04:11, 20 Марта 26 На Владивостокской ТЭЦ-2 демонтируют турбину в рамках финального этапа модернизации дальше..		04:07, 20 Марта 26 На Ковыктинском месторождении запустили пилотный проект по комплексной цифровизации дальше..
04:07, 20 Марта 26 Черекская ГЭС впервые провела экскурсию для студентов и школьников ко Дню воды дальше..		04:05, 20 Марта 26 В Челябинской области сетевой газ пришел в поселок Алтырка дальше..
04:02, 20 Марта 26 РусГидро представило опыт трансформации цифровой среды на конференции «ИТ в промышленности 2026» дальше..		03:59, 20 Марта 26 В Тульской области вынесен приговор за хищение нефтепродуктов через несанкционированную врезку дальше..
03:58, 20 Марта 26 «Россети Центр» направили более 840 млн рублей на развитие электросетевого комплекса региона в Орловской области дальше..		03:16, 20 Марта 26 Росатомфлот помог эвакуировать моряка дальше..
03:12, 20 Марта 26 С начала 2026 года «Газпром» газифицировал более 30 сельских населенных пунктов в регионах России дальше..