Новости

Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен первый этап работ, в ходе которого пройдет переустройство линий электропередачи ВЛ 110, 220, 500 кВ, расположенных на 32 км МКАД, а также на участках Варшавского и Симферопольского шоссе в Ленинском районе Московской области.

 

Первый из участков - от Киевского до Калужского шоссе - открыт в 2018 году. В 2019 году в составе второго участка был введен уникальный совмещенный авто- и метротоннель под Калужским шоссе, ставший первым подобным проектом в истории транспортного комплекса Москвы. Сегодня продолжается строительство третьего участка - от Боровского до Киевского шоссе, включающего эстакаду над Боровским шоссе, тоннель под Киевским шоссе и два подземных пешеходных перехода. Полностью запустить магистраль планируют в 2024 году.

 

Вместе с тем ведется строительство улично-дорожной сети с искусственными сооружениями и переустройство инженерных коммуникаций на участке от МКАД до трассы-дублера. Проект разбит на три этапа и реализуется с целью подготовки территории под дальнейшее строительство новой автодороги.

 

Для освобождения земельных участков под дальнейшее строительство магистрали «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» на первом этапе переустроят восемь объектов энергосетей и линий волоконно-оптической связи, включая воздушную линию ВЛ 500 кВ «Пахра - ТЭЦ-26», кабельно-воздушную линию КВЛ 500 кВ «ТЭЦ-26 – Очаково», ВЛ 220 кВ «ТЭЦ-26 – Ясенево 1» и «ТЭЦ-26 – Бутово», ВЛ 110 кВ «Бирюлево – Битца», а также волоконно-оптические линии связи, проходящие по опорам ВЛ 500 кВ «Пахра - ТЭЦ-26» и КВЛ 500 кВ «ТЭЦ-26 – Очаково». Кроме того, будет выполнено частичное переустройство сетей 6/10 кВ АО «Мособлэнерго».

 

Финансирование планируется осуществлять за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации. Застройщик – ГКУ города Москвы «Управление дорожно-мостового строительства». Генеральный проектировщик - АО «Мосинжпроект».

Читайте также:

Тэги: ЛЭП