Новости

Судно ледового класса Ice 3 строится в рамках Федерального проекта «Развитие Северного морского пути» по программе госкорпорации «Росатом» по строительству и модернизации гидрографического флота для ФГУП «Гидрографическое предприятие». Программа предусматривает до 2024 года строительство пяти новых судов и модернизацию трех действующих.

 

Приём судна в эксплуатацию намечен на декабрь 2021 года. Портом приписки станет Архангельск.

 

«На Северном морском пути в настоящее время остаётся много «белых пятен», общий объем которых - порядка 2,5 млн приведённых км. Для обеспечения круглогодичного плавания судов по Северному морскому пути требуется кратно нарастить объем промеров и специализированное гидрографическое судно «Юрий Бабаев» внесет свой весомый вклад в эту работу», - сказал генеральный директор ФГУП «Гидрографическое предприятие» Александр Бенгерт.

 

Для справки:

 

Основные характеристики катера проекта Е35.Г: длина – 33,5 метра; ширина – 8 метров; водоизмещение – около 260 тонн; наибольшая скорость – 12 узлов; экипаж – 7 чел.; спецперсонал – 6 человек.

 

Закладка судов «Юрий Бабаев» и «Юрий Осокин» ледового класса Ice 3 проекта Е35.Г состоялась в 2019 году. Катера были заказаны ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».

 

ФГУП «Гидрографическое предприятие» (предприятие госкорпорации «Росатом») осуществляет навигационно-гидрографическое обеспечение плавания судов в акватории СМП, а также выступает заказчиком-застройщиком по объектам нового строительства и эксплуатирует портовую инфраструктуру в границах акватории СМП. В 2019 году ФГУП «Гидрографическое предприятие» было передано из Минтранса России в ведение Госкорпорации «Росатом», наделенной в 2018 году функцией инфраструктурного оператора Северного морского пути.

Читайте также:

Тэги: Росатом