Новости

В конференции принимают участие депутаты Государственной Думы Федерального Собрания РФ, Совета Федерации Федерального Собрания РФ, члены экипажа легендарного похода, ветераны Росатомфлота представители Госкорпорации «Росатом», партнеры ФГУП «Атомфлот».

«Этот рейс имеет двойное значение: тем самым мы отдаем дань памяти легендарному походу ледокола «Арктика» и говорим спасибо нашим ветеранам. А также демонстрируем, что сегодня, спустя 40 лет успешной работы в западном секторе Арктики, современная Россия готова выполнять такие глобальные задачи, как обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути, - отметил участник конференции, генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша. - Достижению этой цели послужит строительство новых универсальных атомных ледоколов».

Прибытие атомного ледокола «50 лет Победы» на Северный полюс будет отмечено торжественным митингом и подъемом государственного флага РФ. Участники экспедиции совершат самое короткое кругосветное путешествие, которое возможно осуществить только на макушке планеты.
Возвращение атомного ледокола «50 лет Победы» из рейса намечено на 23 августа. Встреча атомохода на базе ФГУП «Атомфлот» пройдет в традициях легендарного рейса 1977 года. В порт приписки Мурманск атомный ледокол «50 лет Победы» войдет под звуки оркестра штаба Северного флота.

Справка:
17 августа 1977 года в 04:00 по московскому времени атомный ледокол «Арктика» под командованием капитана Юрия Кучиева впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса. Это событие оказалось сопоставимо с таким достижением человечества, как полет человека в космос. В экспедиции принимало участие более 200 человек. За 7 суток 8 часов атомоход преодолел 2528 миль. Экипаж и участники экспедиции отметили это событие торжественной церемонией поднятия Государственного флага СССР на десятиметровую стальную мачту, установленную на льду. Капитан а/л «Арктика» Юрий Кучиев прикрепил к флагштоку древко от флага экспедиции легендарного исследователя Арктики Георгия Седова. В результате экспедиции была практически доказана возможность осуществления круглогодичной навигации по кратчайшим маршрутам Северного Ледовитого океана, а также возможность транзитного прохождения Северного морского пути.