Новости

ОГК-3 отложили на две недели

Совет директоров ГМК "Норильский никель" не смог утвердить условия сделки по обмену пакета компании в ОГК-3 на акции "Интер РАО ЕЭС". Обсуждение вопроса заблокировали независимые директора, запросившие дополнительную информацию о сделке. В следующий раз параметры обмена будут рассмотрены 22 ноября, пишет "Коммерсантъ".
"Норникель" приобрел пакет в ОГК-3 в 2007 году примерно за $5,2 млрд. ГМК планировала выделить энергоактивы в новую компанию "Энергополюс" и вывести ее на IPO. Последний раз совет директоров "Норникеля" рассматривал вопрос создания "Энергополюса" в 2009 году, но обсуждение было заморожено из-за разногласий акционеров "Норникеля" по этому вопросу. Сейчас сделка также может стать предметом спора. Ее активно поддерживают "Интеррос" и менеджмент "Норникеля", которые с июня находятся в открытом конфликте с "Русалом". В "Русале" вчера заявили, что будут голосовать против обмена, поскольку считают сделку "неравноценной" и "противоречащей интересам акционеров “Норникеля”". При этом в алюминиевой компании поддерживают "выделение" энергоактивов "Норникеля", но не поясняют, в какой именно форме.
В середине октября источник “Ъ” в "Норникеле" рассказывал, что компания планирует обменять 79,24% акций ОГК-3 (пакет был оценен в $2,1 млрд, не учитывает казначейские акции ОГК-3) на 10–15% акций "Интер РАО". Сейчас пакет ОГК-3 по рыночным котировкам стоит чуть больше $2 млрд (приобретал "Норникель" акции несколько лет назад почти вдвое дороже), 10–15% "Интер РАО" — $438–657 млн. Однако "Интер РАО" готовит допэмиссию акций, которая будет использована для покупки активов общей стоимостью порядка $10 млрд (без учета ОГК-3).
Оценить стоимость "Интер РАО" после консолидации сейчас невозможно, отмечает аналитик ИК "Совлинк" Екатерина Трипотень. "Интер РАО" до сих пор не объявило точный перечень активов, которые войдут в его состав, и, соответственно, не дало их оценки, поэтому все предположения о его будущей стоимости будут некорректны, поясняет аналитик. В "Интерросе" также не готовы давать прогнозы, отмечая лишь, что "сделка позволит выйти на ликвидный актив с огромным потенциалом стоимости в среднесрочной перспективе".


Кадр Вексельберга

Президент и совладелец «КЭС-холдинга» Михаил Слободин, похоже, нашел новое место работы. Топ-менеджер может перейти в ТНК-BP, где уже работал в 2002-2003 гг., пишет газета «Ведомости». Один из вариантов — Слободин будет заниматься газовым бизнесом компании. Не исключено, что для него может быть введена новая должность — не ниже вице-президента.
Слободин руководил «КЭС-холдингом» с момента его основания в конце 2002 г. 38-летний топ-менеджер всегда был в команде совладельца ТНК-ВР (и основателя КЭС) Виктора Вексельберга, менял только сферу деятельности. В 1992 г. Слободин начал карьеру в «Севуралбокситруде», где работал инженером отдела внешнеэкономических связей и замом начальника финансового отдела, в 1996 г. стал представителем «Реновы» по Уральскому региону, а в 1996-1999 гг. возглавлял экономический отдел «Суала». В энергетике Слободин с 2001 г. Тогда он стал замом гендиректора «Иркутскэнерго» (у структур Вексельберга был 10%-ный пакет энергокомпании). Поработал Слободин и в ТНК-ВР: в 2002 г. — директором департамента по развитию электроэнергетического бизнеса, а после создания СП ТНК и британской ВР — вице-президентом по энергетике «ТНК-ВР менеджмента».
У головной компании «ТНК-ВР холдинга» — TNK-BP International — огромные запасы газа: около 3 трлн куб. м. Компания контролирует 100% «Роспана» и 63% «Русиа петролеум» (владельца лицензии на Ковыктинское месторождение). Правда, две трети запасов приходится на последний актив, а он сейчас в процедуре банкротства, промышленная добыча не ведется. Но и без «Русиа» ТНК-ВР занимает четвертое место по добыче газа в России (6,8 млрд куб. м за шесть месяцев). Плюс компания ведет переговоры о создании СП с «Итерой» (как рассказывали ранее источники, близкие к обеим сторонам), что позволит ТНК-ВР стать лидером по добыче газа среди российских нефтяных компаний.
Впрочем, пока обороты газового бизнеса ТНК-ВР и всего «КЭС-холдинга» несопоставимы: выручка нефтяной компании в этом сегменте — около 26 млрд руб. в 2009 г., прошлогодние обороты КЭС — 264 млрд.


Авиатопливо пошло на взлет

В московских аэропортах резко выросла стоимость авиатоплива. К ноябрю цена достигла предкризисного пика 2008 года. Основной причиной стало увеличение мировых цен на нефть, а также переориентация НПЗ на выпуск зимнего дизеля. Авиакомпании уже задумались о повышении цен на билеты. Усугубить ситуацию может рост аэронавигационных сборов, пишет «Коммерсантъ».
По данным ИАЦ "Кортес", в ноябре оптовые цены на авиатопливо "на входе" в московских аэропортах увеличились до 19,4 тыс. руб. с учетом НДС, что на 7,7% выше, чем в летнем сезоне. Аэропорты ответили увеличением розничных цен на 5%, отмечают в "Аэрофьюэлз Групп". По данным компании, в ноябре цена керосина с услугой по заправке самолета в аэропортах московского авиаузла в среднем составит около 26,5 тыс. руб. за тонну без учета НДС.
Примерно такой была цена керосина в Москве в мае 2008 года по итогам резкого полугодового роста. Этот скачок, сопровождавшийся и дальнейшим увеличением цен, стал одной из причин проблем и дальнейшего банкротства авиаальянса AiRUnion и авиакомпании "КД авиа", а также серьезных финансовых трудностей многих других российских авиаперевозчиков. ФАС провела расследование ситуации, обвинив по итогам нефтяников в картельном сговоре и необоснованном завышении цен.
Основной причиной нынешнего роста цен директор по развитию ИАЦ "Кортес" Павел Строков называет общемировую динамику стоимости нефти. "Влияние зарубежного рынка на российский в последнее время стало особенно велико, поэтому, как только началось мировое повышение цен, начали расти цены и в России",— поясняет эксперт.
В "Аэрофьюэлз" добавляют, что на рост цен повлияло уменьшение производства керосина в связи с переориентацией НПЗ на выпуск зимнего дизельного топлива. Впрочем, Павел Строков считает этот фактор менее существенным, поясняя, что подобная ситуация складывается каждый год при переходе от летнего сезона к зимнему. "Свою роль играет и то, что через биржу продается крайне малый объем керосина — около 2% от дневной нормы потребления",— добавляет глава "Аэрофьюэлз Групп" Владимир Спиридонов.
Авиакомпании уже планируют компенсацию роста расходов. В пресс-службе "Аэрофлота" заявили, что перевозчик рассматривает возможность повышения топливных сборов.


Ставка на экспорт

Больше года ЛУКОЙЛ добивался от чиновников налоговых каникул для своих каспийских месторождений и неожиданно получил их на месяц раньше обещанного срока. На участках им. Корчагина и им. Филановского уже со следующего месяца будут дей­ствовать льготные пошлины. Такой «подарок за упорство» компании Вагита Алекперова вручила вчера комиссия Таможенного союза. ЛУКОЙЛ получит сниженную ставку уже с декабря этого года. Ранее предполагалось, что льготная пошлина будет действовать с 1 января следующего года, но комиссия Таможенного союза гораздо быстрее приняла решение, пишет РБК daily.
Объем льготы в 2011 году составит порядка $350 млн. ЛУКОЙЛ стал первой крупной частной компанией, получившей подобные преференции на шельфе, пишет «Коммерсантъ». До сих пор льготы по экспортной пошлине предоставлялись только месторождениям Восточной Сибири, основным разработчиком которых является государственная "Роснефть".
Потери бюджета от предоставления льготы, по оценкам Минфина, в 2011 году составят порядка 10 млрд руб. На месторождении имени Корчагина, добыча на котором началась в апреле 2010 года, ЛУКОЙЛ планирует добыть в будущем году 1,4 млн тонн нефти.
Напомним, с 1 ноября экспортная пошлина на нефть составляет $290,6 за тонну, льготная ставка (для восточносибирской нефти) — $98,8 за тонну. Максимальный объем добычи на месторождении имени Корчагина оценивается в 2,5 млн тонн в год, однако, как заявлял ранее глава Минфина Алексей Кудрин, льгота будет носить временный характер — до выхода месторождения на рентабельность. Добычу нефти на месторождении имени Филоновского планируется начать в 2015 году.
Предоставление льготы по экспортной пошлине каспийским проектам ЛУКОЙЛа свидетельствует о готовности правительства стимулировать добычу путем снижения фискальной нагрузки на нефтяные компании. Подобные предложения содержатся в генсхеме развития нефтяной отрасли, рассмотренной правительством в конце октября на совещании в Самаре. В настоящее время компаниям нерентабельно разрабатывать месторождения, себестоимость добычи на которых превышает $22 за баррель ($161 за тонну).


До лампочки: что мешает создать в России рынок энергоэффективного освещения

В российском Доме ООН состоялась конференция на тему "Энергоэффективность - освещение проблем и решений". Участники конференции говорили о необходимости продвижения проекта, направленного на преобразование рынка для продвижения энергоэффективного освещения.
По их мнению, сегодня в России не существует полноценного производства энергосберегающих ламп, пишет "Российская газета". Около 90% рынка занимает продукция трех мировых производителей: Osram, Philips и General Electric. Даже при относительно плавной замене ламп в 2014 году может возникнуть пиковый спрос на энергоэффективные лампы. "Главное - это поднять промышленность, которая делает эту высокую технологию, - отметил профессор МГУ им. Ломоносова Александр Юнович. - Имея такой научный задел, такие технические институты, как у нас, это возможно и необходимо. Если мы хотим у нас в стране сделать светодиодное освещение, нам прежде всего надо беспокоиться не о рынке, а о производстве, о массовом производстве светодиодов. Кое-что уже сделано "Роснано" и "Ростехнологиями", но это "кое-что" не будет идти хорошо, если не будет, с одной стороны, постоянного контроля и государственной программы диодной промышленности и светодиодного освещения. А также если не будет общественной поддержки".
Другие участники конференции не согласились, что нет необходимости в формировании рынка: "Я не совсем согласен с тем, что не надо говорить о рынке, а надо говорить о производстве, - подчеркнул руководитель направления по энергосберегающим программам компании Philips Сергей Боровков. - Конечно же, надо говорить о рынке, потому что любое производство стимулируется спросом, который существует на рынке. Для того чтобы рынок сформировался, для того чтобы спрос был, необходимо сделать так, чтобы этот рынок формировался изначально в цивилизованной манере. Одна из ключевых задач - это создание стандартов по светотехнике, которые сформируют рынок качественной светотехники, потому что любое энергосбережение достижимо только в одном случае - если источник света является качественным. Если источник света у вас через месяц перегорает - это не источник света, это затраты".
Эксперты в области энергоэффективного освещения говорят о том, что развитие рыночной среды для эффективной светотехники без внутренней координации и создания своей промышленности будет только продвигать на наш рынок импортную продукцию и может задавить развитие отечественного производства.
"Рынок светодиодных ламп еще не дорос до 2-3%, - отметил руководитель направления "Лампы" компании "Космос" Игорь Образцов. - Поэтому сегодня надо обратить свое внимание на рынок энергосберегающих ламп. В ближайшее время рынок светодиодных ламп будет расти и развиваться, но низкими темпами. Основная причина - это цена. Рынок пока не готов покупать светодиодную лампу по той цене, по которой она сейчас может быть".
По расчетам экспертов, к 2025 году планируется удвоение потребления электричества по сравнению с 2007 годом. Сегодня 19% всего потребления электричества приходится на освещение. Освещение, по мнению экспертов, один из тех быстрых и возможных путей повышения энергоэффективности, который может быть у нас в стране.


Алексей Навальный довел "Роснефть" до Конституционного суда

"Роснефть" пытается избежать предоставления миноритарному акционеру Алексею Навальному копий протоколов заседаний совета директоров. После того как сделать это компанию обязал арбитражный суд Москвы, "Роснефть" пожаловалась в Конституционный суд (КС) на положения закона "Об акционерных обществах" о раскрытии информации. Если КС примет жалобу, то "Роснефть" сможет длительное время не исполнять решение арбитражного суда в пользу миноритария, пишет «Коммерсантъ».
В январе 2010 года господин Навальный в порядке эксперимента запросил протоколы заседаний советов директоров десяти компаний. "Роснефть" копии протоколов не предоставила, и Алексей Навальный обратился в арбитражный суд Москвы, который 17 августа удовлетворил иск миноритария. Суд обязал "Роснефть" предоставить господину Навальному копии протоколов заседаний совета директоров компании за 2009 год. "Роснефть" подала апелляционную жалобу.
Обращение в КС может дать "Роснефти" как минимум выигрыш во времени. По информации на сайте КС, жалоба "Роснефти" находится на предварительном изучении — вначале секретариатом суда, а затем, возможно, судьями. Жалоба может быть принята к рассмотрению судом или отклонена в течение трех месяцев после регистрации. Если КС примет жалобу к рассмотрению, то производство по делу в арбитражном суде можно будет приостановить. В этом случае решение в пользу акционера может в течение длительного времени не вступить в законную силу и не исполняться. Похожее обращение в КС уже позволило в 2008 году "Газпрому" на два года приостановить рассмотрение арбитражным судом Москвы дела, в котором "Росгазификация" требует возмещения убытков из-за хищения 50 млн акций "Газпрома".


Позитивная закономерность

Несмотря на то что спрос на газ во втором квартале традиционно падает, «Газпрому» удалось за этот период сократить долг более чем на 2 млрд долл. и неплохо заработать. Не испортили показателей и уступки по некоторым экспорт­ным контрактам. Ситуацию выровняли продажи голубого топлива на внутренний рынок, в котором за первое полугодие цены на газ выросли на 31,2% по сравнению с тем же периодом прошлого года, пишет РБК daily.
Чистая прибыль «Газпрома» в первом полугодии увеличилась по сравнению с тем же периодом прошлого года на 66% и составила 508,2 млрд руб., говорится в опубликованной накануне отчетности компании по стандартам МСФО за второй квартал. При этом чистая прибыль во втором квартале по сравнению с первым сократилась почти вдвое, до 171,4 млрд руб. против 324,4 млрд руб. Это объясняется тем, что весной и летом спрос на голубое топливо традиционно падает, что неизбежно отражается на показателях «Газпрома».
Тем не менее даже в условиях низкого спроса компания продемонстрировала возможность генерировать положительный финансовый поток от оперативной деятельности, который составил 56 млрд руб., отмечает аналитик ИБ «Открытие» Вадим Митрошин. Кроме того, компания смогла сократить свой чистый долг больше чем на 2 млрд долл., рассчитал эксперт. По оценкам зам­руководителя аналитического отдела «Алор Инвеста» Дмитрия Лютягина, чистый долг «Газпрома» сейчас находится на самом низком уровне с начала 2008 года.
При этом цены для россий­ских потребителей подросли в январе—июне 2010 года более чем на 30% по сравнению с прошлогодним показателем. «Газпром» возлагает большие надежды на внутренний рынок и рассчитывает по итогам года получить прибыль от деятельности в России в размере 110—120 млрд руб..


Аэропорты сливают топливо

В ближайшее время ряд топливно-заправочных комплексов (ТЗК) в российских аэропортах могут сменить владельцев. На этой неделе Шереметьево объявит условия конкурса по продаже ТЗК, четыре своих может продать "Базэл" Олега Дерипаски. Участники рынка и аналитики отмечают, что доходность бизнеса по хранению авиатоплива и заправке самолетов снизилась на порядок, поэтому аэропорты будут терять интерес к ТЗК и передавать их нефтяным компаниям или специализированным операторам, пишет "Коммерсантъ".
На этой неделе ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ) должно объявить условия конкурса по продаже аэропортового топливно-заправочного комплекса (оператор по хранению и заправке авиакеросина). Вместе с долей аэропорта (69%) на продажу выставляются и принадлежащие "Аэрофлоту" акции ТЗК (31%). Как рассказал гендиректор МАШ Михаил Василенко, от продажи ТЗК планируется выручить более 1,5 млрд руб. По словам топ-менеджера, аэропорт хочет передать этот бизнес нефтекомпаниям. "Авиаперевозчики должны покупать топливо напрямую у нефтяников, которые могут предлагать его дешевле",— считает руководитель Шереметьево. В "Аэрофлоте" продажу доли в ТЗК объясняют тем, что это непрофильный для компании актив.
Также в ближайшее время могут быть проданы ТЗК в аэропортах Краснодара, Сочи, Геленджика и Анапы (ими управляет "Базэл Аэро"). "Базэл" предложил нефтяникам купить подконтрольное ему ООО "Базовый авиатопливный оператор" (БАТО), куда входят ТЗК аэропортов холдинга.  По данным одного из топливозаправщиков, за БАТО просят около $150 млн.
Участники рынка полагают, что продажа ТЗК аэропортами продиктована текущей демонополизацией рынка, происходящей под давлением ФАС и ФСТ и снижающей маржинальность бизнеса. По словам совладельца красноярского ТЗК "Сибирь Авиа Сервис" Игоря Каталевского, прошлогоднее ужесточение требований ФАС по обеспечению недискриминационного доступа к ТЗК снизило рентабельность бизнеса на порядок. "Если раньше ТЗК в крупном аэропорту приносил около $20 млн чистой прибыли в год, то теперь он зарабатывает лишь $1-2 млн, чего едва хватает на развитие инфраструктуры",— говорит он. Правда, это не мешает ценам на топливо для авиакомпаний расти.


Все риски «Газпрому»

Камнем преткновения в российско-китайских газовых переговорах всегда считалась цена. Но, как стало известно РБК daily, не менее спорным остается вопрос гарантий отбора газа Пекином. Китай готов принять обязательства выбрать лишь 41% от контрактного количества сырья, поставляемого в страну по двум направлениям. Это означает, что «Газпром» должен все рыночные риски строительства газопроводов в Поднебесную взять на себя.
Около четырех лет «Газпром» пытается договориться с Китаем о поставках газа. На сегодняшний день принципиальные договоренности между сторонами достигнуты. Однако все еще предстоит согласовать ключевые параметры. Одним из главных спорных моментов всегда считалась цена, по которой российский холдинг готов поставлять газ в Поднебесную. Однако не менее животрепещущим является вопрос объема поставок. Формально объем согласован на уровне 30 млрд куб. м для западного маршрута (газо­провод «Алтай») и 38 млрд куб. м — для восточного. Однако объективно CNPC (Китайская национальная нефтегазовая корпорация) сложно сразу разместить такие объемы на рынке.
Чтобы не пересматривать объем закупок, закрепленный в том числе в межправительственных документах, китайская сторона предлагает прописать условия гибкого отбора. Сейчас по обоим коридорам Китай готов закрепить обязательство выбрать 41% от контрактного количества и категорически против каких бы то ни было дополнительных обязательств по минимальным объемам. Это защищает CNPC от риска размещения всего газа на рынке, но означает, что «Газпром» должен строить инфраструктуру на весь объем сразу, а выручка будет гарантирована только для 41%.
То есть российская монополия возьмет на себя весь рыночный риск по проектам. Кроме того, это закрепит за Россией роль резервного поставщика в Китай. Что, в свою очередь, создаст весьма негативный прецедент, который может сказаться на всей системе европейских поставок газового концерна. В «Газпроме» отказались назвать, какой объем по условию «бери или плати» (take-or-pay) считают для Китая приемлемым, отметив лишь, что в Европе это 80—85%.


НОВАТЭК вышел на Береговое

Крупнейший независимый производитель газа России НОВАТЭК, основным акционером которого является совладелец трейдера Gunvor Геннадий Тимченко, продолжает расширяться. Компания покупает у Газпромбанка 51% акций "Сибнефтегаза", которому принадлежит Береговое месторождение — одна из возможных ресурсных баз газопровода Nord Stream. До сих пор основным претендентом на актив считался "Газпром", пишет "Коммерсантъ".
ОАО "Сибнефтегаз" владеет лицензией на Береговое, Пырейное, Хадырьяхинское и Западно-Заполярное месторождения. Запасы по C1 и С2 — 395 млрд кубометров газа. Добыча в 2009 году — 3,2 млрд кубометров, в 2010 году должна превысить 10 млрд кубометров, плановая добыча — 16 млрд кубометров газа в год. Газ с Берегового можно поставлять в строящийся газопровод Nord Stream. 51% акций ОАО принадлежит Газпромбанку, 49% — НГК "Итера".
НОВАТЭК — крупнейший независимый и второй по добыче производитель газа в России. Запасы по С1 и С2 — 2 трлн кубометров. В 2009 году добыл 32,78 млрд кубометров газа. Основные акционеры — структуры Геннадия Тимченко (23,5%), "Газпром" (19,58%), глава компании Леонид Михельсон (менее 20%).
Стороны не называют стоимость сделки по "Сибнефтегазу". Валерий Нестеров из "Тройки Диалог" оценивает 51% акций ОАО в $1-1,2 млрд, исходя из стоимости запасов газа в $0,88 за баррель нефтяного эквивалента. Максим Шеин из "Брокеркредитсервиса" добавляет, что с учетом хорошего расположения Берегового месторождения по отношению к газотранспортной системе и наличия добычной инфраструктуры контрольный пакет можно продать за $1,5 млрд.
Однако аналитики полагают, что цена сделки будет договорной, а не рыночной. "Такие крупные сделки бывают редко и являются результатом политически окрашенных договоренностей в интересах определенных групп",— поясняет Валерий Нестеров. Он приводит в качестве примера продажу "Ямал СПГ", "половина которого была продана НОВАТЭКу Геннадием Тимченко за $650 млн, а четверть — партнеру предпринимателя Петру Колбину за $78 млн". Максим Шеин добавляет, что сам банк в конце 2006 года заплатил за контроль над "Сибнефтегазом" $132 млн, выкупив его у "Итеры", а сама "Итера" в 2008 году заплатила химическому холдингу "Акрон" за 21% акций "Сибнефтегаза" €92 млн.


Процент не важен

Цены «Газпрома» все еще выше, чем у главного конкурента в Европе — норвежской Statoil. В итоге ее газ популярнее, но прибыль у «Газпрома» больше. А скоро Россия будет приносить концерну те же доходы, что и Европа, пишет газета «Ведомости».
«Газпром» теряет долю на европейском рынке с осени 2008 г.: тогда впервые за много лет российский газ стал дороже, чем норвежский, алжирский и катарский. Разрыв цен со Statoil постепенно сокращается. Ведь с этой зимы «Газпром» стал поставлять часть газа в Европу по более низким спотовым ценам. Но разница все еще заметна: средняя цена «Газпрома» для Европы составила во II квартале $285 за 1000 куб. м, сообщил вчера концерн. А средняя цена Statoil — около $259, гласит ее отчет. В итоге поставки «Газпрома» в Европу и Турцию выросли во II квартале на 3% к 2009 г., а у Statoil — на 15%.
Менеджеры «Газпрома» не раз объясняли: держать цены выгоднее, чем наращивать объемы за счет скидок. Иначе для сохранения выручки пришлось бы поставить столько топлива, сколько клиентам просто не нужно. Доходы «Газпрома» действительно растут быстрее, чем у Statoil. Операционная прибыль концерна по МСФО увеличилась во II квартале на 60% к 2009 г. (до 238,4 млрд руб., или $7,9 млрд по среднему курсу), а у Statoil — на 9% (до 26,6 млрд крон, или $4,3 млрд). При этом газовый сегмент Statoil принес ей операционный убыток ($4,5 млрд крон, или около $720 млн); «Газпром» прибыльность европейских продаж газа не раскрывает.
Пока Европа — самый доходный рынок для «Газпрома». В начале года он приносил концерну в среднем 3400 руб. прибыли с каждой 1000 куб. м, отмечает аналитик Банка Москвы Денис Борисов. Россия должна принести в этом году 110-120 млрд руб. прибыли (против 8,2 млрд руб. год назад), отметил на телеконференции начальник управления «Газпрома» Василий Смирнов. В пересчете на годовой план по продажам — 281 млрд куб. м (как заявлял летом гендиректор «Межрегионгаза» Кирилл Селезнев) — это около 400 руб. дохода с каждой 1000 куб. м. То есть пока в 8,5 раз меньше, чем от ЕС.
Однако с 2014 г. российские цены «Газпрома» должны сравняться по доходности с европейскими. И недавно Миллер заявил, что российский рынок теперь приоритет для концерна.
Внутренний рынок Statoil такие доходы, конечно, приносить не может: в 2009 г. вся Скандинавия потребила около 9 млрд куб. м газа, а Россия — примерно 400 млрд.


Немецкие ядерные отходы для российского «чистилища»

На страницах «Financial Times Deutschland» эксперт по вопросам экологии партии "зеленых" в ландтаге земли Северный Рейн-Вестфалия Кристиан Маркерт пишет о проблемах транспортировки и размещения ядерных отходов, которые поступают из Германии в Россию.
Жители закрытого города Челябинск-40 наблюдали в сентябре 1957 года необычное зрелище в небе - по официальной версии, это было полярное сияние. "На самом же деле, - пишет автор статьи, - это не имело ничего общего с природным феноменом. В подземном хранилище расположенного неподалеку химического комбината "Маяк", на котором работали 20 тыс. человек, произошел взрыв". Его мощность и количество высвободившихся радиоактивных частиц в несколько раз превосходили Чернобыльскую катастрофу.
При этом, продолжает эксперт, химкомбинат в течение многих лет продолжал сбрасывать в реку Течу радиоактивные отходы - и жители Челябинска-40, которые ловили в ней рыбу и брали воду для питья, получали огромные дозы радиоактивного заражения.
Последний раз режим ЧС объявлялся на "Маяке" летом этого года, говорится в статье: лесные пожары бушевали в опасной близости к химкомбинату.
Федеральное ведомство Германии по защите от радиации (BfS ) разрешило отправку в Россию отработанных топливных стержней атомного реактора из Россендорфа (территория бывшей ГДР), сообщает далее автор, но "безопасное хранилище для радиоактивных отходов выглядит иначе", уверен эколог. Из временного хранилища в земле Северный Рейн-Вестфалия в Челябинскую область должно быть отправлено 18 специальных контейнеров с ядерными стержнями. Однако, говорится далее в статье, из-за того что доступ иностранцев к "Маяку" запрещен, специалисты Федерального министерства экологии, в состав которого входит и BfS, не могут проверить обстановку на месте. На предприятии "Маяк" хранится больше плутония, чем в каком-либо другом хранилище в мире.
Кроме того, сомнения возникают в связи с объявленным ремонтом комбината. Так, планируется перекрыть бетонным заграждением реку Течу. Однако река - это не закрытая система, замечает автор: Теча впадает в сибирские реки Тобол и Обь, которые несут свои воды в Карское море. Многие эксперты опасаются, что высвобожденные радиоактивные частицы через грунтовые воды могу попасть и в бассейн Гренландского и Норвежского морей. Кроме того, огромные объемы радиоактивного материала, хранящегося в этом районе, представляют опасность для всего Северного полушария на фоне летних лесных и торфяных пожаров, пишет в заключение автор.