Новости

Генераторы могут столкнуться с нехваткой опытных подрядчиков

Опыта российских инжиниринговых компаний может не хватить для соблюдения амбициозных планов по строительству новых энергомощностей, опасается ряд генераторов. До конца года им предстоит подписать договоры поставки мощности (ДПМ), серьезный срыв обязательств по которым может поставить компании на грань банкротства. Крупнейшие мировые подрядчики пока не спешат работать с российскими генераторами из-за сомнений в их обязательности, а приходу китайских инжиниринговых фирм по-прежнему сопротивляются отечественные госорганы, пишет РБК daily.
К 2018 году в России предполагается построить более 28,3 ГВт, что несопоставимо с объемами вводов последних 20 лет. Больше других предстоит ввести подконтрольной немецкому E.ON ОГК-4 (4 ГВт) и «дочкам» «Газпрома» — ОГК-6 (3,46 ГВт) и «Мосэнерго» (2,9 ГВт). Но несоблюдение обязательств может поставить генераторов на грань банкротства: при задержке сдачи хотя бы одной станции более чем на один год штраф может составить до 25% от стоимости всей инвестпрограммы компании — речь идет о десятках миллиардов рублей.
Сейчас, когда генераторы в основном решили вопрос финансирования своих программ, на первый план выходит проблема нехватки ЕРС-подрядчиков, обладающих достаточным опытом, сетует топ-менеджер одной из крупных генкомпаний. Сейчас рынок представлен крупными зарубежными (Siemens, Alstom, Enka) и отечественными игроками («Технопромэкспорт», «Группа Е4», УК «Кварц», «ТЭК Мосэнерго»), а также рядом небольших российских компаний, позиционирующих себя в качестве EPC-подрядчиков. «Большинство новых отечественных игроков, относящих себя к ЕРС-подрядчикам, на самом деле не обладают референциями, то есть, попросту говоря, не имеют ни одного реализованного под ключ проекта», — говорят в пресс-службе одной из крупнейших инжиниринговых компаний России. Опыт строительства блоков мощностью более 400 МВт имеют и вовсе лишь две российские компании — «Техпромэкспорт» и «ТЭК Мосэнерго». Учитывая, что с подписанием ДПМ генераторы приступят к активному строительству объектов, запаса прочности у всех игроков инжинирингового рынка может не хватить, опасаются энергетики. На рынке уже сейчас есть примеры переноса сроков сдачи новых мощностей из-за задержек со стороны подрядчиков (в частности, в такую ситуацию попала ТГК-10), но они, к счастью, пока не критичны для генераторов.
Иностранные подрядчики пока предпочитают заключать контракты с генераторами, подконтрольными заграничным инвесторам — E.ON, Enel (ОГК-5), Fortum (ТГК-10), и не слишком активны на тендерах других энергокомпаний. Впрочем, их можно понять: ряд российских игроков, требуя выполнения контрактов, ранее периодически «забывали» о собственных обязательствах, не слишком усердствуя в соблюдении платежной дисциплины, отмечает директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.


Лесорубы против энергетиков

ТГК-2 снова в центре скандала: архангельский лесозавод требует признать компанию банкротом.
О жалобе «Ведомости» узнали из материалов на сайте Арбитражного суда Ярославской области: ЗАО «Лесозавод № 25» требует признать энергокомпанию банкротом. Рассмотрение дела назначено на 9 декабря.
Лесозавод № 25 арендует одну из муниципальных котельных Архангельска, а ТГК-2 — все тепловые сети города, рассказал исполнительный директор компании-истца Николай Булавин: котельная продает тепло ТГК-2, а та доводит его до потребителей. С декабря прошлого года ТГК-2 перестала платить за тепло, отпускаемое котельной завода, задолжав на момент подачи иска в конце августа 25 млн руб. (с учетом процентов за пользование чужими деньгами), говорит он. Энергокомпания ничем не мотивирует отказ платить за тепло, рассказывает Булавин, отмечая, что через суд завод уже взыскал с ТГК-2 8,4 млн руб. На оставшиеся 16 млн руб. также поданы иски, говорит он.
Представитель ТГК-2 это подтверждает, уверяя, что долг возник не по вине энергокомпании: Архангельская область — один из самых тяжелых регионов, дебиторская задолженность ТГК-2 за тепло составляет 1,2 млрд руб.
Компания планирует погасить накопившийся долг не только перед Лесозаводом № 25, но и перед другими поставщиками тепла, говорит представитель ТГК-2, не раскрывая сумму. По данным Булавина, ТГК-2 должна поставщикам тепла в Архангельске более 1 млрд руб.
У суда нет оснований признать ТГК-2 банкротом, продолжает ее представитель: компания включена в реестр естественных монополий, так как занимает доминирующее положение на тепловом рынке нескольких регионов, а такие компании можно признать банкротом, только если они на полгода просрочат подтвержденные судом платежи на сумму не менее 500 000 руб. В противном случае суд не сможет начать производство по делу о банкротстве, соглашается партнер «Нерр» Илья Рачков.


Eurasia Drilling и Schlumberger обменяются российскими активами

Нефтесервисная компания Eurasia Drilling Company Limited (EDC) и американская корпорация Schlumberger намерены создать стратегический альянс. Компании обменяются непрофильными для себя активами, что должно приве­сти к усилению обоих игроков рынка. Ожидается, что сделка будет закрыта до конца года и ее стоимость составит порядка 280 млн долл., пишет РБК daily. Schlumberger согласилась приобрести подразделения Eurasia Drilling, занимающиеся сервисными работами при бурении скважин на 80 установках компании. Персонал, работающий на данных направлениях деятельности Eurasia Drilling, перейдет в штат Schlumberger.
Schlumberger передает Eurasia Drilling 19 буровых установок, 23 станка для зарезки боковых стволов и 34 бригады капитального ремонта скважин.
Кроме того, сервисные компании договорились о стратегическом альянсе, в рамках которого Shlumberger на пять лет станет основным поставщиком услуг на 200 буровых установок, эксплуатируемых EDC, пишет "Коммерсантъ". Однако создание СП компании не рассматривают. Они намерены работать в совместных проектах по сооружению скважин, при этом контроль над своими частями бизнеса будут осуществлять независимо друг от друга, подчеркивают в EDC. В Eurasia Drilling считают, что альянс с Shlumberger позволит ей расширить клиентскую базу и получить доступ к технологиям партнера.
Eurasia Drilling Company — крупнейшая российская буровая независимая компания, занимает более четверти российского рынка бурения и около 10% рынка нефтесервиса. Работает в России, Казахстане и Туркмении, в том числе на шельфе Каспия. Капитализация — $2,39 млрд.
Американская Schlumberger — крупнейшая западная нефтесервисная компания, работающая в России. Ей принадлежит 10% рынка, для сравнения: доля всех иностранных компаний на российском рынке нефтесервиса составляет 15%.
Главная цель нынешнего соглашения — расширение географии бизнеса и клиентской базы обеих компаний: вместе с оборудованием стороны меняются и проектами, пишет газета "Ведомости". В числе клиентов Schlumberger все крупные российские нефтяные компании, в портфеле Eurasia около 60% занимает «Лукойл», говорит аналитик Rye, Man & Gor Securities Константин Юминов. EDC (бывшая «Лукойл-бурение») была выведена из структуры нефтяной компании еще в 2004 г. и продана за $130 млн. Сейчас ее главный владелец — Александр Джапаридзе, но «Лукойл» по-прежнему остается крупнейшим заказчиком. «Для развития бизнеса EDC необходимо снижать эту зависимость», — считает эксперт.
Для Schlumberger партнерство с EDC — возможность укрепить позиции в России: Eurasia Drilling — лидер российского рынка бурения с долей более 25%, отмечает аналитик Альфа-банка Павел Сорокин. Возможность предоставлять более широкую линейку услуг дает обеим компаниям ощутимые преимущества на высококонкурентном рынке, считает он.
Проблемы с клиентами вряд ли возникнут, считает Юминов: у обеих компаний хорошая репутация на рынке, кроме того, они давние партнеры: несколько лет назад Eurasia купила у Schlumberger активы за $37,7 млн, а американский холдинг передал EDC часть своих контрактов.


Cроки запуска Богучанской ГЭС сорвали региональные власти

Конфликт UC Rucal и «РусГидро», потребовавший вмешательства вице-премьера Игоря Сечина, оказался не единственной причиной переноса запуска Богучанской ГЭС. Как выяснила РБК daily, в нормативный срок — до конца 2010 года — не укладывались и региональные власти, отвечающие за подготовку ложа водохранилища. Годичная отсрочка, очевидно, поможет властям Красноярского края «загладить свою вину». А вот успеет ли соседняя Иркутская область подготовить свою территорию к 2012 году, когда БоГЭС должна выйти на полную мощность, до сих пор не понятно.
Первые три гидроагрегата БоГЭС не могли быть запущены в конце 2010 года, в том числе из-за неготовности ложа водохранилища на территории Красноярского края. Ранее основной причиной годичного сдвига сроков считался конфликт между партнерами по Богучанскому энергометаллургическому объединению (БЭМО) — «РусГидро» и UC Rusal. В затянувшееся противостояние в итоге пришлось вмешаться вице-премьеру Игорю Сечину, но к этому моменту отставание от графика работ на станции превысило шесть месяцев. Ввод первых блоков (конец 2010 года) и выход станции на полную мощность (3 ГВт, девять агрегатов — конец 2011 года) пришлось отложить на год.
К сентябрю этого года из зоны затопления предстояло переселить еще 509 семей. Кроме того, в ложе не убран ранее вырубленный лес на площади около 19 тыс. га. Впрочем, за год администрации Красноярского края под силу завершить эти работы. В настоящий момент сдано уже почти 90% жилья, необходимого переселенцам.
А вот удастся ли властям соседней Иркутской области уложиться в новые сроки, пока неясно. Никаких практиче­ских работ по подготовке ложа не проводится, и когда они начнутся, не совсем понятно.
Предстоящий объем работ подтвердили в администрации региона. Это переселение, спасение археологических объектов, лесоочистка и т.д., сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на министра строительства и дорожного хозяйства региона Руслана Болотова.


Гарантия монополиста

Трубный трейдер братьев Ротенбергов - «Северный европейский трубный проект» — наконец договорился с «Газпромом» о поручительстве по кредиту. Концерн дал гарантии по его кредитной линии с лимитом в 50 млрд руб., пишет газета "Ведомости".
Пару месяцев назад торговая компания «Северный европейский трубный проект» (СЕТП) открыла кредитную линию в Газпромбанке, по которой поручился «Газпром», рассказал гендиректор трейдера Александр Муратов. Лимит кредитной линии — 50 млрд руб., срок — до 1 июля 2011 г., ставка — 7,38% годовых. Средства могут выбираться только по факту поставки труб «Газпрому», отмечает Муратов. Отгрузки, по его словам, начались в августе. Всего должно быть поставлено чуть больше 600 000 т труб. Те же данные по кредитной линии и объему поставок у председателя координационного совета Ассоциации производителей труб Ивана Шабалова.
«Газпром» планировал купить эти трубы еще в 2008-2009 гг. для трех крупных газопроводов: Починки — Грязовец, Бованенково — Ухта и Ухта — Торжок. Первый нужно сдать в 2011 г. для поставки газа в балтийский газопровод Nord Stream, два других — для подачи газа с Ямала (с конца 2012 г.). Из-за кризиса закупки труб были отложены. Расходы на них не предусмотрены и в инвестпрограмме «Газпрома» на этот год, отмечает Муратов. Концерн начнет платить только в 2011 г. Поэтому и понадобилась схема с кредитом трейдеру: «Газпром» получает трубы сейчас, поставщик при этом не имеет кассового разрыва, а деньги от «Газпрома» (вместе с процентами) будут позднее, объясняет Муратов.
До сих пор «Газпром» таких серьезных поручительств в России не давал (если не брать в расчет многомиллиардные гарантии по обязательствам Blue Stream, Nord Stream и проч.).


ТНК-ВР целится в газ

ТНК-ВР может расширить список активов, приобретаемых у одного из своих акционеров, британской ВР. Спустя несколько дней после обсуждения советом директоров ТНК-ВР покупки активов во Вьетнаме и Венесуэле будущий глава компании Максим Барский отправился в Алжир, чтобы изучить проекты ВР в стране. Это, как и во Вьетнаме, доли в газовых месторождениях, пишет "Коммерсантъ". Фактически потеряв свой основной российский газовый проект, Ковыктинское месторождение, ТНК-ВР в результате сделок с ВР может получить существенный газовый бизнес за рубежом, а в России развить его за счет приобретения доли в "Итере".
Сегодня президент РФ Дмитрий Медведев начнет официальный визит в Алжир. Господин Медведев едет по приглашению президента Алжира Абдельазиза Бутефлика и будет обсуждать с ним вопросы нефтегазовой и телекоммуникационной сферы. В составе делегации президента, как следует из программы визита, есть глава ТНК-ВР Максим Барский.
Сама ВР не скрывает, что нуждается в деньгах и в первую очередь заинтересована в продаже активов дочерней ТНК-ВР. Авария на платформе ВР в Мексиканском заливе в апреле вынудила компанию принять решение о продаже активов на $30 млрд и смене руководителя, Тони Хейворда. Его место занял экс-глава ТНК-ВР Роберт Дадли, который в первую очередь будет предлагать активы ВР российской нефтекомпании. "Если мы примем решение о выходе, то подумаем о передаче доли аффилированной компании", — сказал господин Дадли индийской "The Economic Times", уточнив, что имеет в виду ТНК-ВР.
В Алжире у ВР только газовые проекты. Компания работает в партнерстве с государственной Sonatrach и французской Total. Основные активы — по 33,14% в двух проектах на месторождениях In Salah. В рамках одного из них компания ведет добычу газа на четырех месторождениях в южной Сахаре, второй проект — разведка четырех газовых месторождений на юге страны. Ориентировочное начало добычи — 2013 год. Кроме того, у ВР есть блокпакет в месторождениях In Amenas, где добывается и производится природный газ, конденсат и СПГ на четырех участках бассейна Иллизи на юго-востоке страны. Объем добычи — 8 млрд кубометров газа и 2,4 млн тонн жидких фракций в год.
Таким образом, ТНК-ВР, уже фактически потерявшая свой основной газовый проект в России — Ковыктинское газоконденсатное месторождение (в отношении владельца лицензии, "РУСИА Петролеум", начата процедура банкротства), с помощью ВР может стать крупным производителем газа.


Сами ушли

Новость о покупке «Транснефтью» и ее партнером - «Сумма капиталом» контроля в Новороссийском морском торговом порту (НМТП) обвалила котировки последнего. Но премьер Владимир Путин уверен, что инвесторы должны были обрадоваться приходу монополии в порт, пишет газета "Ведомости".
О смене основных владельцев НМТП сообщил в середине сентября. Сделка пройдет в два этапа: сначала НМТП купит у «Транснефти» и «Суммы» Приморский торговый порт; затем партнеры выкупят контроль самого НМТП у Александра Пономаренко, Александра Скоробогатько и Аркадия Ротенберга. Другие детали не раскрывались, а капитализация порта с момента объявления о сделке упала на 17% до $2,5 млрд.
Путина такая реакция удивила. Вчера он убеждал инвесторов, что у государства не было желания заходить в НМТП, а частные акционеры сами захотели выйти из проекта: «Мне пришлось их уговаривать не делать этого, но у них возникло желание разместить свои капиталы в других отраслях». В сделке «нет национализации и какой-либо агрессии со стороны государства, никто никого не выдавливает», добавил премьер.
Инвесторы, по мнению Путина, должны быть рады новым владельцам: от прихода «Транснефти» порт только выиграет. Возрастет объем перевалки, так как госмонополия планирует реализовать крупный инвестпроект, пояснил он. Речь идет о строительстве железнодорожной эстакады для перевалки легкой нефти, мазута и дизеля мощностью около 12 млн т, рассказал источник, близкий к порту: затраты на проект составят $300 млн, срок строительства — около двух лет. 12 млн т — серьезная заявка, отмечает источник, близкий к РЖД. Так, в 2009 г. всего по железной дороге России было перевезено 59 млн т мазута и 50 млн т дизеля. Представители РЖД, «Суммы» и НМТП от комментариев отказались; их коллега из «Транснефти» на звонки не отвечал.
В будущем стоимость НМТП вырастет, резюмировал Путин: «Это медицинский факт». Но рынок почти не отреагировал на заявление премьера: НМТП подорожал только на 1,5%.


ЛУКОЙЛ хочет получить долю в нефтепроводе Баку — Тбилиси — Джейхан

Каспийская нефть ЛУКОЙЛа, добыча которой началась в апреле текущего года, может пойти по трубопроводу Баку — Тбилиси — Джейхан. В настоящее время компания ведет переговоры с операторами проекта по тарифам транспортировки. Кроме того, по данным РБК daily, она хочет получить долю в нем, поскольку только в таком случае перевозка будет экономически выгодной.
Речь идет о транспортировке нефти прежде всего с каспийских месторождений, все остальные объемы уже идут по известным транспортным маршрутам. При этом маршрут БТД — один из четырех вариантов, которые рассматриваются компанией. Три других — нефтепровод Баку — Новороссийск, система Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), а также перевозки нефти танкерами на Волгоградский НПЗ ЛУКОЙЛа.
По словам представителя компании, схема транспортировки по БТД рассматривается на ближайшую перспективу, после того как будут запущены в эксплуатацию все восемь месторождений на Каспии. Вопрос пока упирается в тарифы. Одновременно ЛУКОЙЛ не только ведет переговоры об использовании трубопровода, но и намеревается приобрести долю в проекте, чтобы снизить тарифы на прокачку.
Нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан сейчас недогружен и поэтому может принять дополнительную нефть, отмечает партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин. По его словам, в этой системе действуют два тарифа — для участников консорциума и для посторонних компаний, который в разы выше. Поэтому ЛУКОЙЛу выгодно будет прокачивать нефть по БТД, если только он станет участником консорциума, добавляет г-н Крутихин. К тому же не исключено, что продавца российская компания сможет найти в лице скоро уже своего бывшего партнера ConocoPhillips (владеет в БТД 2,5%).
«Прокачивать нефть по БТД предлагали казахам, но они отказались, поскольку это невыгодно», — добавляет эксперт. Вместо этого Казахстан решил увеличить квоту по КТК начиная со следующего года с 27 млн до 52,5 млн т. Об этом сообщил вчера министр нефти и газа Республики Казахстан Сауат Мынбаев.
В системе КТК ЛУКОЙЛ через Lukarco владеет долей 12,5%, из которых около 5,6% может выкупить «Роснефть». В июне экс-глава госкомпании Сергей Богданчиков говорил, что вопрос находится в стадии обсуждения. Мощность трубы составляет 32 млн т, после расширения с 2014 года она увеличится до 67 млн т нефти.
Нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан (протяженность 1768 км) проходит по территории Азербайджана, Грузии и Турции. Акционерами являются BP (30,1%), AzBTC (25%), Chevron (8,9%), Statoil (8,71%), ТРАО (6,53%), Eni (5%), Total (5%), Itochu (3,4%), Inpex (2,5%), Hess (2,36%).


"Росатом" поучаствует в создании европейского ускорителя ионов

"Росатом" от имени правительства РФ подписал в германском Висбадене конвенцию об участии в сооружении и эксплуатации Европейского ускорительного центра по исследованию тяжелых ионов и антипротонов (Facility for Antiproton and Ion Research - FAIR, ФАИР).
Центр создается в пригороде Дармштадта в Германии, пишет "Российская газета". Центральная часть проекта - двойной синхротрон, длина окружности колец в котором составит 1,1 километра. Сейчас в проекте участвуют 15 стран. Ожидается, что первые эксперименты здесь пройдут в 2013 году, а полномасштабная работа начнется в 2016 году.
FAIR создается на базе существующих ускорителей UNILAC и SIS 18. К ним будут "пристроены" еще несколько ускорительных колец разного назначения, причем некоторые из этих колец будут оснащены сверхпроводящими магнитами, работающими на технологии, разработанной в российской Дубне и в Протвино. Отличительной особенностью комплекса ФАИР является наличие высокоинтенсивных первичных и вторичных пучков стабильных и радиоактивных ядер, а также пучков антипротонов, превышающих по интенсивности существующие в настоящее время пучки в 100 - 10000 раз.
Участие в ФАИР даст России возможность в течение длительного времени получать новые уникальные знания о структуре и свойствах материи и высоких плотностях энергии в веществе, необходимые для решения задач создания научно-технологической базы атомной энергетики нового поколения, а также для расширения сферы использования ядерных технологий и поиска перспективных способов использования энергии атомного ядра. Российские специалисты приняли участие в работе над проектом практически с самого начала этих работ.