Новости

Теплоэнергетики в сжатые сроки разобрали участок воздушной теплосети в Кронштадте, чтобы первая атомная советская подлодка К-3 «Ленинский комсомол» смогла добраться по суше до места стоянки.

 

Работы по переустройству пролегающих коммуникаций, которые мешали проходу субмарины, проводились на Цитадельской дороге 3 октября. ПО ООО «Квадрострой» разработало проект по демонтажу существующей надземной тепломагистрали диаметром 500 мм. После демонтажа теплосети теплоэнергетики установили заглушки согласно проекту.

 

50-метровая кормовая часть первого советского атомохода К-3 «Ленинский комсомол» проследовала на самоходных осях по улицам города мимо окон жилых домов. Долгожданная сухопутная часть инженерно-логистической операции по перемещению легендарной атомной подводной лодки в Музей военно-морской славы кластера «Остров фортов» стартовала.

 

 

Самоходные оси завели под корму К-3 поздним вечером 8 октября. А ближе к полуночи она выдвинулась с территории терминала «Моби Дик» по улице Гидростроителей, свернула на Цитадельское шоссе, затем прошла сложный поворот на улицу Литке, а после вышла на Кронштадтское шоссе. Там на дублере кормовая часть К-3 остановилась на «дневку», чтобы завершить свой путь до здания музея следующей ночью.

 

 

В ночь с 12 на 13 октября таким же образом через Кронштадт провезут носовую часть К-3. С той лишь разницей, что весь путь от «Моби Дика» до Музея военно-морской славы она проделает за одну ночь.

 

Обе части легендарной подлодки соединятся в здании музея утром 13 октября. В честь этого события состоится торжественное мероприятие с участием представителей ВМФ, организаций, задействованных в создании, транспортировке и реставрации подводной лодки, волонтеров — кронштадтцев, которые заранее записались в участники Всероссийской акции «Встречаем легенду К-3 вместе», а также делегации регионов, поддержавших акцию.

 

 

«Остров фортов» - это новый городской культурный кластер Кронштадта, посвящённый истории Военно-морского флота. На территории площадью более 100 га, прилегающей к Каботажной гавани, создаётся музейно-исторический парк, музей военно-морской славы, благоустроенная набережная и целый ряд других объектов.

 

22.01.26  Кабель управления и контроля: как минимизировать риски в проектах с повышенными требованиями к безопасности

27.11.25  Силовой кабель для ЧРП-систем: надежная защита от помех и стабильная работа оборудования

17.10.25  Энергетика России 2025-2042 гг. – 88 ГВт новой генерации и 47 трлн рублей инвестиций

22.09.25  Волоконно-оптические кабели для городской инфраструктуры