![]() |
|
|
|
|
|
Новости - Отрасли ТЭК
Ледоколы класса «Лидер» способны обеспечить круглогодичную навигацию по Севморпути10.04.19 08:33
«Для проводки судов во льдах восточной части трассы в первую очередь необходимо строить новые ледоколы класса «Лидер», способные обеспечить круглогодичную навигацию по СМП», - отметил заместитель генерального директора – директор дирекции Северного морского пути госкорпорации «Росатом» Вячеслав Рукша.
На атомном ледоколе «50 лет Победы» Росатомфлота прошло выездное мероприятие для участников V Международного арктического форума «Арктика – территория диалога». Гости атомохода посетили производственно-технологический комплекс завода «Ямал-СПГ» в п. Сабетта (Ямало-Ненецкий автономный округ), а затем обсудили перспективы развития Северного морского пути (СМП) на круглом столе «Перспективы развития Северного морского пути». Мероприятие было организовано при поддержке госкорпорации «Росатом» и прошло в реальных условиях зимне-весенней навигации в акватории Обской губы Карского моря. Круглый стол прошел под председательством вице-премьера правительства РФ, полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева и вице-премьера правительства РФ, председателя Морской коллегии при правительстве РФ Юрия Борисова. В мероприятии приняли участие федеральные министры, главы арктических регионов и представители компаний ТЭК. В частности, в работе круглого стола также приняли участие заместитель секретаря Совета Безопасности РФ Сергей Вахруков, министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктической зоны Александр Козлов, его заместитель Александр Крутиков, заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин, заместитель председателя Госкорпорации «Внешэкономбанк» Андрей Клепач, представители руководства компаний «НОВАТЭК» и «ВостокУголь», члены Совета Федерации РФ. Участники круглого стола обсудили предложения по повышению грузопотока по СМП, совершенствованию мониторинга ледовой обстановки и навигационно-гидрографического обеспечения в акватории арктической трассы, развитию инфраструктуры морских портов, а также формирование грузовой базы и создание ледокольного флота. В частности, участники заседания обсудили решение стратегической задачи, которую в прошлом году поставил президент РФ – к 2024 году грузопоток по СМП необходимо увеличить в 4 раза, до 80 млн тонн в год. Заместитель генерального директора – директор дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» Вячеслав Рукша отметил: «Все проекты экономически целесообразны только в режиме круглогодичной навигации, поэтому без серьезного ледокольного обеспечения эти проекты становятся экономически неинтересны». Свои доклады на круглом столе также представили генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка и капитан атомного ледокола «50 лет Победы» Олег Щапин. Сегодня с помощью атомных ледоколов через СМП уже перевозится около 20 млн тонн грузов ежегодно, сообщил Вячеслав Рукша. План на 2019 год – выйти на 25 млн тонн. Значительную долю в этом объеме занимают углеводороды, и в первую очередь сжиженный природный газ завода «Ямал СПГ». В ближайшие годы перевозки через СМП будут стремительно расти. Президентом РФ Владимиром Путиным поставлена цель – довести их объем к 2024 году до 80 млн тонн. Помимо СПГ, будут увеличиваться перевозки сырой нефти, угля и благородных металлов, отметил В. Рукша. Участникам рейса была продемонстрирована работа ледокола «50 лет Победы» во льдах Карского моря.
Для справки:
Читайте также:
|
|
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|