|
|
|
13:33, 28 Июля 22
Угольная Россия Уральский ФО ЕВРАЗ НТМК сократил затраты на перевозку кокса на 20 млн рублей На коксохимическом производстве ЕВРАЗ НТМК на 16% увеличили объем погрузки кокса в вагоны при перевозке сторонним потребителям. Этого удалось достичь благодаря росту на 30% доли высокобортных вагонов и увеличению загрузки сырья в полувагоны.
Благодаря изменениям снизилось количество использованных вагонов, уменьшился железнодорожный тариф на грузоперевозки. Экономический эффект составил 20 млн рублей.
Была изменена конструкция желоба погрузки коксового ореха, а для контроля фактического веса кокса в вагонах установили специальные мониторы. Система работы дозаторов также изменилась. Благодаря установке дублирующих пультов управления дозаторами в местах погрузки бункеровщики могут сами контролировать их запуск и остановку.
Сотрудники ЕВРАЗа предложили эти технические решения с помощью «Фабрики идей». Их реализация позволила увеличить уровень заполнения вагонов и осуществлять погрузку согласно утвержденной схеме погрузки РЖД. В дальнейшем подобную систему планируется внедрить и при отгрузке других видов продукции коксохимпроизводства.
«ЕВРАЗ НТМК благодаря предложениям, поступившим на «Фабрику идей», и реализации программ повышения эффективности в 2021 году сэкономил 7 млрд рублей, - отметил директор дивизиона «Урал» по развитию БСЕ Артем Щекуров. – Авторам предложений выплачено более 73 млн рублей».
Читайте также:
Все новости за сегодня (0)
16.12.23 В Москве обозначили приоритетные сферы деятельности для достижения совокупного суверенитета
Тэги: ЕВРАЗ энергоэффективность |
Ангарская нефтехимическая компания отмечает 70 лет со дня выпуска первой продукции
70 лет исполнилось со дня выпуска первой продукции Ангарской нефтехимической компании (АНХК, входит в нефтеперерабатывающий и нефтехимический блок НК «Роснефть»). В 1954 году на заводе гидрирования Комбината-16 (так тогда назвалась АНХК) была выпущена первая партия метанола. |
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |