Новости

- С течением лет эффективность работы цеха постоянно возрастает, - говорит директор «Черногорского РМЗ» Максим Лифер. – Плановое задание четырех месяцев 2022 года по ТР-1 выполнено на 113,7 %. В полном объеме выполняет цех и ремонт полувагонов второй категории сложности – ТР-2, когда требуется замена отдельных узлов. К качеству этой работы особые требования, ведь она прямо влияет на безопасную эксплуатацию вагонов; нареканий нет. 

 

После ремонта все полувагоны оперативно поступают для загрузки концентратом на Обогатительную фабрику «СУЭК-Хакасия», что оказывает прямое действие на работу обогатителей, а также на эффективность логистики, поскольку цех «Черногорского РМЗ» ремонтирует полувагоны, принадлежащие только АО «Национальная транспортная компания», это грузооператор Сибирской угольной энергетической компании. 

 

Опыт работы «Черногорского РМЗ» был положительно оценен в апреле 2022 года в ходе Технического совета предприятий железнодорожного транспорта АО «СУЭК». Этот форум, состоявшийся на базе филиала «СУЭК-Хакасия» - «Промтранс», объединил специалистов промышленного ж.д. транспорта из всех регионов присутствия СУЭК: от Кузбасса до Дальнего Востока. Были обсуждены актуальные вопросы ремонта и безопасной эксплуатации железнодорожного подвижного состава на путях предприятий СУЭК. Каждый регион получил рекомендации специалистов по дальнейшему повышению безопасности и эффективности своей работы. Сотрудники логистики и заводчане в Хакасии, выполняя решения Технического совета, оценивают возможность развития производственной деятельности «Черногорского РМЗ» за счет возможного создания в регионе пунктов подготовки вагонов. 

 

Читайте также:

Тэги: угольный разрез СУЭК