|
|
|
11:03, 13 Августа 08
Нефтегазовая Оптовые цены на дизтопливо и авиакеросин падают, розничные растут Третью неделю в России снижаются оптовые цены на нефтепродукты, за исключением высокооктанового бензина А-95. Цены на АЗС остановились. За неделю до 1 августа дизельное топливо упало в цене на 2,35%, авиакеросин — на 1,75%, за неделю до 8 августа — на 2,20% и 1,45% соответственно. Правда, на розничном рынке это не отразилось, и цены продолжают расти. Оптовые цены на нефтепродукты достигли пика в середине июля, после чего началось их снижение. По данным исследовательского центра «Кортес», за это время в среднем по России бензин А-80 подешевел на 2,7% до 23 679 руб./т, А-92 — на 4,5% до 26 253 руб./т, дизельное топливо — на 8,1% до 25 579 руб./т и авиакеросин — на 2,7% до 28 130 руб./т. Исключение составил бензин А-95, который продолжал дорожать: с середины июля по конец минувшей недели — на 2,5% до 30 014 руб./т.
Не последнюю роль в падении оптовых цен на нефтепродукты сыграла инициатива ФАС по борьбе с ростом цен на дизтопливо и авиакеросин, пишет сегодня «Коммерсантъ». В середине июля ФАС возбудила дело против пяти крупнейших нефтяных компаний — ЛУКОЙЛа, "Газпром нефти", ТНК-ВР, "Роснефти" и "Сургутнефтегаза", которые, по мнению службы, злоупотребляют доминирующим положением на оптовом рынке авиакеросина и дизельного топлива. Эксперты портала eOil объясняют, что падение связано не только с работой ФАС — на него повлияло введение с 1 августа рекордной пошлины на экспорт нефти в размере $495,9 за тонну (до этого — $398,1). "Это уже значительно отразилось на доходности экспортеров нефти,— сообщают эксперты eOil.— Так, за первую неделю августа они потеряли на тонне порядка $200, и, по ожиданиям специалистов, это — не предел. Восполнить потери экспортеры пытаются за счет внутреннего рынка, и все свободные объемы направляются на переработку внутри страны. За счет этого на внутреннем рынке значительно увеличивается предложение, прежде всего дизельного топлива". Директор по развитию и маркетингу ИЦ "Кортес" Павел Строков называет и другую причину — падение мировых цен на нефть. "Хорошо было привязываться к мировому рынку, когда он рос,— говорит господин Строков.— Но теперь российскому рынку нефтепродуктов приходится переживать последствия его падения". Дмитрий Лютягин из ИК "Велес Капитал" напоминает, что снижение цены с ее исторического максимума в $147 началось после 16 июля и было вызвано рядом фундаментальных причин. По мнению господина Лютягина, прежде всего на цену нефти повлиял экономический кризис в США. Также цена на нефть упала за счет спекулятивной составляющей — не подтвердились слухи о разрушительных ураганах в Мексиканском заливе и спало напряжение вокруг ядерных проектов Ирана ("иранская премия" в цене составляла, по мнению аналитика, до $20). "Сейчас происходит ее логическая коррекция",— говорит он. По расчетам господина Лютягина, стоимость нефти по спотовым контрактам ближайшую неделю будет составлять около $112, а в среднем по августу снизится до уровня $104. Однако затем аналитик прогнозирует стабилизацию на рынке и постепенное повышение стоимости нефти до максимальных значений. Впрочем, на розничных ценах изменения на рынке не отразились. В рознице действуют другие принципы налогообложения и другие факторы роста спроса, в частности постоянное увеличение парка автотранспорта в России. По данным Росстата, потребительские цены на бензин в июле выросли на 3,8%, в начале августа — на 0,1%. Аналитик ИЦ «Кортес» Людмила Лурье снижение оптовых цен объясняет невыгодностью экспорта нефтепродуктов — из-за рекордно высоких вывозных пошлин на них с 1 августа и одновременного снижения мировых цен, пишут сегодня «Ведомости». По ее подсчетам, очищенная экспортная цена дизельного топлива (основной для России экспортный товар), например, для Московского НПЗ составляет сейчас 19 000 руб./т, тогда как внутренняя — 22 600 руб./т. «Естественно, это привело к увеличению предложения на российском рынке», — заключает эксперт. Того же мнения и Виталий Крюков из ИГ «Капиталъ». Он отмечает, что европейские цены на нефть с пиковых значений в середине июля упали на 22%, следом так же подешевело дизельное топливо. А президент Московской топливной ассоциации (МТА) Евгений Аркуша считает, что дополнительным фактором снижения цен стало давление на нефтяников со стороны Федеральной антимонопольной службы, которая в июле возбудила дела в отношении крупнейших российских компаний. Рост цены на бензин А-95 Лурье связывает с его недостаточным предложением на рынке: рост производства этого продукта не поспевает за увеличением автопарка иномарок в стране. «Не исключено, что мы стоим на пороге долговременного дефицита этого продукта», — предполагает эксперт. Цены на розничном рынке стабилизировались. По данным МТА, за прошедшую неделю в Москве они поднялись в среднем лишь на 0,01 руб./л, тогда как в предыдущие недели прирост составлял 0,05-0,1 руб./л, а в апреле — июне — 0,25-0,35 руб./л. Примерно такая же картина, по данным ИЦ «Кортес», и в среднем по России. По мнению Лурье, если мировые цены на нефть останутся на нынешнем уровне, тенденция к снижению оптовых цен на нефтепродукты сохранится, а розничные останутся стабильными либо немного снизятся — в пределах 0,3-0,5 руб./л до конца лета. Топливная энергетика, энергетика экономика
Читайте также:
Все новости за сегодня (27)
16.12.23 В Москве обозначили приоритетные сферы деятельности для достижения совокупного суверенитета
|
Сибирский химический комбинат отмечает свое 75-летие
26 марта 1949 года Советом министров СССР принято решение о строительстве Зауральского машиностроительного завода (Комбинат 816, п/я 129, п/я 153, п/я В-2994, Сибирский химический комбинат - СХК). Строительство основных заводов началось в 1951 году. |
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |