Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Флот каскада Вилюйских ГЭС готов к навигации

Новости


07:03, 9 Июня 20
Гидроэнергетика Россия Дальневосточный ФО
Флот каскада Вилюйских ГЭС готов к навигации

Флот каскада Вилюйских ГЭС готов к навигации «Климат Якутии – серьезное испытание не только для людей, но и для любого оборудования и сооружений. Поэтому наш персонал непрерывно и тщательно следит за исправностью транспорта, состоянием гидротехнических сооружений и антикоррозийной защитой металлоконструкций», - сообщил начальник гидротехнического цеха Евгений Бычков.

Плавсостав гидротехнического цеха Каскада Вилюйских ГЭС им. Е. Н. Батенчука ПАО «Якутскэнерго» (входит в группу РусГидро) начинает навигацию. К водолазному боту «Нептун», продежурившему долгую зиму в подводящем канале Вилюйской ГЭС, присоединяются еще два катера «Диомид» и «Нептун-2», которые после профилактического ремонта и покраски корпусов готовы к спуску. Впереди у них ходовые, швартовые испытания и напряженная работа. 
 
Главная задача гидроцеха - обеспечение безопасной и надежной эксплуатации гидротехнических сооружений: круглогодичное дежурство, ремонтные и водолазные работы, очистка подводящих каналов от мусора и посторонних предметов, установка и демонтаж плавучих заграждений, ледовые разведки и обследования Вилюйского водохранилища, осмотры сооружений напорного фронта. Все эти виды работ были бы невозможны без эксплуатационного флота станции.
 
На каждом судне работает по 2 члена экипажа – капитан и механик. Частыми участниками ремонтных работ на гидроузле являются и профессиональные водолазы. Для обеспечения безопасности при проведении подводных работ на борту бота «Нептун» установлена барокамера, с помощью которой возможно проведение лечебных мероприятий, в случае возникновения у водолазов декомпрессионной болезни при резком изменении атмосферного давления.
 
Флот каскада Вилюйских ГЭС состоит из 5 самоходных единиц, две из которых находятся на консервации, и одной несамоходной – баржей СГ-200, которая используется в качестве строительной плавучей платформы при выполнении ремонтов напорного фронта транспортировки посторонних предметов при очистке подводящих каналов.
 
Все самоходные суда станции проекта Р-376 различных модификаций, в народе именуемые «Ярославец». На Вилюйское водохранилище они были доставлены в разное время из г. Сосновка, Кировской области, где и были построены.  Самому «младшему» из них - 29 лет, а самому «старшему» - 53 года. Несмотря на возраст все они находятся в отличном состоянии и продолжают успешно функционировать. Секрет долголетия судов не только в том, что они сконструированы по успешному проекту, но и в людях, обеспечивающих их работоспособное состояние.
 
«Резкие колебания температуры способны в считанные годы износить любой материал. Для нас важно всегда держать руку на пульсе. Плавсостав у нас состоит из опытных и ответственных профессионалов, поэтому мы с уверенностью можем сказать, что к очередной навигации мы готовы!» - комментирует начальник гидротехнического цеха Евгений Бычков.
 


Все новости за сегодня (0)
   

Поздравляем!
Ангарская нефтехимическая компания отмечает 70 лет со дня выпуска первой продукции Ангарская нефтехимическая компания отмечает 70 лет со дня выпуска первой продукции

70 лет исполнилось со дня выпуска первой продукции Ангарской нефтехимической компании (АНХК, входит в нефтеперерабатывающий и нефтехимический блок НК «Роснефть»). В 1954 году на заводе гидрирования Комбината-16 (так тогда назвалась АНХК) была выпущена первая партия метанола.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика