Новости - Отрасли ТЭК

Терминал «Ворота Арктики» отгрузил более 30 млн тонн жидких углеводородов

22.01.21 14:41

Через терминал «Ворота Арктики» в Обской губе выполнена тысячная загрузка танкера. Юбилейную партию нефти сорта Novy Port, добытой на Новопортовском месторождении «Газпромнефть-Ямала», принял «Штурман Альбанов».

Ежегодно танкерный флот* осуществляет более 200 рейсов от нефтеналивного терминала до Мурманска, большую часть – в сложной ледовой обстановке. В зимний период суда проходят двухметровые арктические льды, бесперебойную работу в районе терминала обеспечивают ледокольные суда «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий»**.

На сегодняшний день через «Ворота Арктики» отгружено более 30 млн тонн жидких углеводородов. Среднесуточная добыча на Новопортовском месторождении достигла 20,8 тыс. тонн нефти и конденсата в сутки.

Географию поставок нефти Novy Port за несколько последних лет удалось расширить. Помимо стран Западной Европы, с 2020 года ее отгружают в Китай.

Алексей Овечкин, генеральный директор «Газпромнефть-Ямала»:

«Терминал «Ворота Арктики» имеет стратегическое значение для разработки месторождений Ямала. Выстроенная нами логистическая схема позволяет в круглогодичном режиме доставлять сырье потребителям морским путем. Это открывает перспективы освоения полуострова и способствует развитию Северного морского пути».

Алексей Медведев, генеральный директор компании «Газпромнефть Марин Бункер»:

«Использование собственного флота, управляемого из единого центра, – важное условие для достижения максимальной эффективности при организации вывоза нефти с Новопортовского месторождения и при обеспечении бесперебойной и безопасной работы в сложных ледовых условиях в районе терминала «Ворота Арктики».

Справка

* На сегодняшний день на Новопортовском месторождении работают 7 танкеров класса Arc7, суда специально спроектированы для работы в мелководной Обской губе. Их осадка – всего 9,5 м, но при этом дедвейт вдвое больше, чем у предшественников, – 42 тыс. тонн.

** Высокотехнологичные ледокольные суда обеспечения «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий» построены по заказу «Газпром нефти» для обеспечения бесперебойной круглогодичной отгрузки нефти с Новопортовского месторождения. Особая форма корпуса позволяет судам разрезать и крошить лед, что отличает их от «коллег» подобного класса. Ледоколы выполняют оперативные задачи в районе «Ворот Арктики»: ледокольную проводку танкеров, обеспечение швартовных и погрузочных работ, буксировку судов, проведение спасательных операций, несение постоянного аварийного дежурства в акватории.